2026 Cadillac Lyriq-V commence à 79 990 € & amp; Offre un temps de zéro à 60 plus rapide qu’un CT5-V Blackwing

2026 Points de résumé Cadillac Lyriq-V

  • Cadillac a introduit son premier modèle en V-série entièrement électrique, le 2026 Lyriq-V. Il ne faut que 3,3 secondes pour se précipiter à 60 mph tout en livrant une portée estimée à 285 miles.
  • « Lyriq-V rassemble le luxe, la technologie et les performances pour pousser ses capacités à la limite », a déclaré Dave Stutzman, ingénieur en chef de Lyriq-V.
  • Le 2026 Lyriq-V possède un volant personnalisé avec des poignées de main sculptées, des pagaies en aluminium pour la fonction Regen On Demand et des freins avant Brembo.

Groupe motopropulseur hyper électrique

La Cadillac Lyriq-V 2026 cherche à construire une réputation et un nom pour lui-même parmi ses collègues de la série V. C’est la première voiture de la série V à avoir un groupe motopropulseur tout électrique et peut en tête du Blackwing CT5-V 2025 et son V8 suralimenté de 6,2 litres dans un sprint de zéro à 60 mph. Le Lyriq-V possède un moteur électrique aimant permanent sur l’essieu avant et arrière, produisant une puissance 615 en GM et 650 lb-pi. de couple de sa configuration à traction intégrale.

La Cadillac Lyriq-V 2026 est le véhicule de production le plus rapide du constructeur automobile de plus de 120 ans. Si le zéro de Blackwing 2025 CT5-V à 60 fois de 3,5 secondes peut vous couper le souffle (littéralement), le Lyriq-V est un peu plus rapide à 3,3 secondes avec Velocity Max engagé.

À titre de comparaison, le Blackwing CT5-V 2025 et son V8 suralimenté de 6,2 litres ont plus de puissance et de couple (668 chevaux et 659 lb-pi. De couple) que le 2026 Lyriq-V. Cependant, le Lyriq-V a une fois plus rapide de zéro à 60.

  Marques

Batterie, portée et spécifications de charge (estimations Cadillac)

Les moteurs électriques tirent la puissance d’une batterie de cathode NCMA Cathode (anode en graphite mélangée) de 102 kWh pour livrer une gamme de 285 miles estimée par Cadillac.

L’architecture électrique du Lyriq-V accepte DC à recharger rapidement pour reconstituer les batteries de faible à 80% en environ 41 minutes, soit environ 75 miles de portée par 10 minutes de recharge. Cependant, un chargeur de niveau 2 240 V peut livrer jusqu’à 44 miles de portée par heure de charge.

Capacité de remorquage

Malgré ses mérites prêts pour la piste, la Cadillac Lyriq-V 2026 est un SUV au cœur. Il a une capacité de remorquage maximale de 3 500 lb. (lorsqu’il est correctement équipé), le même qu’un trait de traction Lyriq à double moteur standard Lyriq.

Salle intérieure et espace de chargement

La Cadillac Lyriq-V 2026 est un SUV spacieux de cinq places, offrant jusqu’à 44,3 pouces d’espace pour les jambes avant et 39,6 pouces dans la deuxième rangée. L’espace de tête avant est de 38,6 pouces et la marge arrière est de 37,7 pouces. Le volume des passagers est de 105,1 pieds cubes.

Pendant ce temps, il offre 28 pieds cubes d’espace de coffre avec une deuxième rangée verticale. Le pliage des sièges arrière dévoile jusqu’à 60,8 pieds cubes de cargaison.

2026 Cadillac Lyriq-V Interior Disposition.

Style extérieur et intérieur unique

Nous avons applaudi Cadillac pour avoir gardé les indices de style concept de Lyriq intacts dans le modèle de production, et les changements apportés par le constructeur automobile au Lyriq-V lui ont donné une ambiance sinistre inattendue – comme un poing de fer dans un gant de velours.

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«La série V capture l’esprit de Cadillac, incarnant notre poursuite incessante de l’excellence en ingénierie à travers nos véhicules de course et de production», a déclaré John Roth, vice-président de Global Cadillac. « Lyriq-V fait plus loin cet engagement à l’ère du VE, poussant notre pedigree de performance de la série V vers de nouveaux sommets avec une expérience de conduite puissante, personnalisée et de haute technologie qui s’intègre parfaitement dans la vie de nos clients. »

La calandre avant Black Crystal Shield comprend des éléments d’éclairage chorégraphiés signature, tandis que le spoiler menton sur mesure, les rockers latéraux et la calandre avant en maille en v-moelle s’imbigne un look personnalisé. Les roues de 22 pouces (enveloppées dans des pneus en été ou en toute saison), un toit noir standard, et un travail de peinture Magnus Metal Frost Magnus Magus Metal Frost sont des roues de 22 pouces), un toit noir standard et un travail de peinture Magnus Metal Frost.

Le Lyriq-V possède un volant personnalisé avec des poignées de main sculptées, un bouton en mode V et des pagaies en aluminium pour la fonction Regen On Demand. Cependant, il partage certaines des caractéristiques premium de Lyriq comme un toit en verre panoramique, un écran tactile d’infodivertissement de 33 pouces et un système audio AKG Studio de 23 haut-parleurs avec Dolby Atmos.

L’équipement standard comprend des étuis de siège de puissance pour les dossiers de siège et les coussins sur les sièges avant, une plaque de seuil illuminée, des garnitures en bois en papier complexes et un affichage de tête de réalité augmenté à double plan (HUD).

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2026 Cadillac Lyriq-V avec le pilote utilisant Super Cruise et l'affichage de la réalité augmentée à double plan.

Les modules complémentaires de performance de la série V

Cadillac a donné au Lyriq-V une multitude de technologies de support et d’amélioration des performances « . Il a un bouton en mode V sur le volant sur mesure, permettant aux pilotes d’économiser et d’accès aux paramètres axés sur les performances. Il comprend un tout nouveau mode compétitif avec des fonctionnalités de gestion de la traction pour améliorer la manipulation, l’accélération et la sensation de conduite.

De plus, le Lyriq-V a un contrôle de lancement, des freins avant Brembo standard (avec des étriers rouges), des sons de conduite intérieurs et extérieurs synchronisés sur mesure et une technologie de conduite mains libres de croisière (avec trois ans d’Onstar). Exclusif au Lyriq-V est une suspension multi-link réduite avec un contrôle d’amortissement continu et un rapport de direction plus rapide.

« Lyriq-V rassemble le luxe, la technologie et les performances pour pousser ses capacités à la limite », a déclaré Dave Stutzman, ingénieur en chef de Lyriq-V. «Avec la combinaison de sa structure corporelle rigide et de son centre de gravité inférieur, notre équipe a pu améliorer la suspension pour atteindre le bon niveau de précision et d’isolement, ajoutant à ses capacités exceptionnelles de sculpture de canyon.»

2026 Cadillac Lyriq-V PRSF de départ

La toute nouvelle Cadillac Lyriq-V possède un PDSF de départ de 79 990 € (y compris les frais de destination). Si vous avez des questions sur le financement des véhicules, consultez cette vidéo utile de notre chaîne YouTube. Les plans de garantie prolongés Cadillac ont souvent trois niveaux de couverture.

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