Le tout nouveau Voyah Free + a officiellement fait ses débuts lors du salon de l’auto de Shanghai 2025, représentant une mise à niveau complète plutôt qu’un simple lifting du SUV phare de Voyah. Le modèle a déjà recueilli plus de 100 000 clients depuis son lancement initial.
Le Voyah Free + embrasse un langage de conception de «lumière de la lumière et de l’ombre», équilibrant la pratique de la famille avec le style individuel. L’extérieur dispose d’un jeu de couleurs corporelles plus propre et plus unifié complété par de nouvelles roues dynamiques de 21 pouces et une dégagement au sol accru, donnant au véhicule une présence plus luxueuse et substantielle.
Dimensionnellement, le libre + s’est légèrement développé, mesurant 4 915 × 1 960 × 1 660 mm en L / W / H avec un empattement de 2 960 mm. Par rapport à son prédécesseur, la longueur et la largeur ont chacune augmenté de 10 mm, tandis que la hauteur a augmenté de 15 mm, offrant des hébergements de passagers plus spacieux.
Les mises à niveau les plus importantes surviennent dans le département de la technologie. Le Free + sera parmi les premiers véhicules à présenter le système d’aide avancé à conducteur ADS 4 de Huawei associé à Harmonyos Cockpit 5. Ce système prend en charge l’autoroute NOA (navigation sur le pilote automatique), les modifications automatiques de voies et l’évitement des véhicules, améliorée par un radar laser et une solution de fusion multi-capteurs pour une sécurité améliorée.
Le châssis du véhicule a également été mis à niveau avec un système de suspension EDC «Magic Carpet» offrant cinq modes de conduite personnalisés. Cette nouvelle suspension peut anticiper les conditions routières, offrant des performances dynamiques et un confort amélioré pendant les voyages.
À l’intérieur, le Free + propose des fonctionnalités premium, notamment un réfrigérateur à bord, des sièges sur pression personnalisés et un écran d’affichage de divertissement. La cabine propose également un système de son surround immersif, créant un environnement plus luxueux et confortable.
Le Free + continue d’utiliser un extenseur de plage de 1,5 t couplé à deux moteurs électriques. Le système offre une puissance combinée de puissance de 360 kW (483 ch) et 720 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km / h en 4,4 secondes. Pour une sécurité améliorée, la batterie a été changée du lithium ternaire au phosphate de fer au lithium, avec une gamme CLTC électrique pure estimée à 210 km.
Le véhicule sera lancé dans les prochains mois, bien que des détails de prix spécifiques n’aient pas encore été annoncés.
