Le 19 juin, Buick a officiellement lancé son SUV électrique Electra E5 rafraîchi en Chine, disponible en trois versions avec une fourchette de prix de 169 900 – 189 900 yuans (23 600 – 26 400 USD) et des gammes de croisière CLTC de 515 km, 545 km et 620 km. En tant que modèle de lifting, le nouveau Buick E5 a 47 mises à niveau par rapport à la version précédente.
Adoptant le langage de conception pur de la marque, le nouvel Electra E5 a une face avant fermée simplifiée associée à une calandre trapézoïdale en bas. La conception du côté et de l’arrière est largement cohérente avec la version précédente.
Positionné comme un SUV moyen à large, le nouvel Electra E5 mesure 4892/1905/1681 (1683) mm et a un empattement de 2954 mm.
La mise à niveau la plus notable est la plate-forme multi-entraînement ultium 2.0 de la voiture qui dispose d’un moteur synchrone à aimant permanent avant avec une puissance maximale de 180 kW (241 ch) et un couple maximal de 330 nm. La vitesse de pointe est de 180 km / h et le temps d’accélération de 0 à 100 km / h le plus rapide est de 7,4 secondes. Quatre modes de conduite sont soutenus, à savoir le confort, le sport, le antidérapant et personnalisés.
- 515 km: 65 kWh au lithium Batterie de phosphate de fer, consommation électrique de 13,7 kWh pour 100 km
- 545 km: 68,4 kWh Batterie au lithium ternaire, consommation électrique de 13,5 kWh pour 100 km
- 620 km: 76,8 kWh au lithium phosphate ultium CTP (cellule-to-pack) Battery co-développé par SAIC-GM et CATL, 13,4 kWh Consommation de 100 km
Plus précisément, la garniture de 620 km ne prend que 10 minutes pour recharger 210 km de portée et est livrée avec un système de gestion de la batterie «AI», selon le responsable.
L’intérieur reste également cohérent avec la version précédente mais avec un nouveau système de cockpit Smart Econnect. L’écran 6K incurvé intégré de 30 pouces alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155 est standard pour toute la série. D’autres configurations incluent un nouvel assistant vocal intelligent, des mises à jour OTA, le dernier carplay iOS 26, la détection des conditions de véhicule à distance / état des véhicules via le téléphone mobile et les capacités avancées d’aide à la conduite ECRUISE Level 2.
Le son provient de 8 ou 14 haut-parleurs, selon les versions. Seule la garniture supérieure a le système audio Bose Centerpoint.
Le tronc a un volume standard de 502 L et peut être étendu à 1 658 L après avoir plié la deuxième rangée.
De plus, l’angle de dossier du siège arrière a été ajusté à l’inclinaison de 27 °.