Le tout nouveau Chery QQ3 a fait ses débuts au Salon de l’auto de Chengdu 2025. Le lancement officiel du marché pourrait être dès la fin de cette année, et il rivalisera directement avec le hayon électrique Geely Geome Xingyuan.
Lorsque la série QQ a été lancée pour la première fois en 2003, Chery l’a positionnée comme «la première voiture des jeunes». Par la suite, Chery a lancé le Chery QQ3, le QQ6 et le QQME. En 2005, les ventes mensuelles de la série Cery QQ ont dépassé 10 000 unités et ont vendu plus d’un million d’unités de manière cumulative en 2011. Cependant, les ventes de modèles successivement lancés étaient faibles en raison des compétitions de marché, et la série a été interrompue en 2014.
Plus tôt en avril, Chery a relancé sa série QQ en présentant le nouveau concept-car Chery QQ au Shanghai Auto Show.
Pour l’apparence, le tout nouveau Chery QQ3 adopte une forme ronde et des phares ovales avec des bandes lumineuses à double horizontale intégrées. Les feux arrière adoptent également un design ovale, faisant écho aux phares.
Le profil latéral est mince avec un empattement de plus de 2700 mm et une longueur de plus de 4200 mm de long, construit sur la plate-forme T12 de Chery. Le logo QQ est également situé sur le pilier C.
La puissance provient d’un moteur électrique arrière de 90 kW (121 ch). La capacité de la batterie et les informations de portée doivent encore être révélées officiellement.
À l’intérieur, la cabine propose un volant à fond plat, des prises de climatisation ovales, un tableau de bord rectangulaire et un écran de contrôle central flottant de 2,5k de 15,6 pouces, alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155, qui prend également en charge un assistant vocal AI.
D’autres configurations incluent les mises à jour OTA, les lumières ambiantes 256 couleurs, la charge sans fil 50W, la connectivité mobile avec Carplay, Hicar et Carlink, et le système d’aide avancée de Chery Falcon 500 qui prend en charge le NOA à grande vitesse.
L’intérieur peut accueillir cinq personnes comme standard.