L’usine BYD Brésil a produit le 100 000ème véhicule alors que la demande augmente

L’usine BYD Brésil de Camacari, Bahia, a produit le 100 000ème véhicule le 16 juillet. Il a fallu un peu plus d’un an à l’entreprise pour atteindre cette étape, l’usine étant entrée en activité le 1er juillet 2025. Fin novembre de l’année dernière, BYD Brésil a ajouté la deuxième équipe, augmentant ainsi la capacité de production.

La BYD Dolphin Mini (Seagull / Atto 1 / Dolphin Surf) est devenue la voiture anniversaire sortie de la chaîne de production. Ce modèle commence à 118 900 reais (23 270 USD) sans remises à durée limitée. Le 2 juillet, BYD Brésil a révélé que 99 029 véhicules avaient été livrés au premier semestre 2026. La société a remis 21 254 voitures aux propriétaires en juin 2026. La BYD Dolphin Mini figurait parmi les best-sellers avec 6 457 unités vendues.

De retour à l’usine BYD Brésil, son volume de production annuel est de 150 000 unités. Toutefois, l’objectif à long terme de l’entreprise est d’augmenter le volume annuel à 600 000 voitures. Au moment de mettre sous presse, l’effectif de l’usine dépassait les 5 500 employés. L’entreprise vise à porter à 50 % le taux de localisation des voitures fabriquées au Brésil.

Auparavant, la vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li, avait déclaré que l’usine brésilienne avait obtenu des commandes d’exportation totalisant 100 000 véhicules en provenance d’Argentine et du Mexique. Le directeur général a précisé que les commandes sont réparties à parts égales, avec 50 000 véhicules destinés à l’Argentine et 50 000 autres au Mexique.

Actuellement, l’usine BYD Brasil assemble trois modèles au Brésil. La liste comprend le BYD Dolphin Mini tout électrique et deux modèles hybrides rechargeables : le BYD King (Chaser/Chazor/Destroyer 05) et le BYD Song Pro (Sealion 5). Plus tard, l’usine commencera la production en série d’autres modèles. L’objectif à long terme de l’entreprise est de devenir la marque automobile la plus vendue au Brésil d’ici 2030.

BYD encourage activement son développement à l’étranger dans un contexte de concurrence intérieure qui s’intensifie. Selon China EV DataTracker, BYD a vendu 1 777 321 voitures dans le monde, soit une baisse de 16,1 % sur un an. Ses livraisons intérieures ont chuté de 45,9% à 795 169 unités.