Wey, la marque haut de gamme de Great Wall Motors, a officiellement ouvert les préventes de son tout nouveau modèle V9X. Construit sur la nouvelle plateforme GMW One, le V9X se positionne comme un grand SUV hybride rechargeable de luxe, disponible en trois variantes avec une fourchette de prix de prévente de 371 800 à 411 800 yuans (53 900 à 59 700 USD).
Groupe motopropulseur et performances
Le V9X est doté d’un système hybride avancé combinant un moteur 2.0T avec une transmission hybride dédiée à 4 vitesses, deux moteurs électriques et une architecture haute tension de 800 V avec une capacité de charge ultra-rapide 6C. Le moteur délivre une puissance maximale de 175 kW, tandis que les configurations du moteur varient selon les niveaux de finition :
- Avant 100 kW (134 ch) + arrière 220 kW (295 ch), puissance du système 500 kW (671 ch)
- Avant 100 kW (134 ch) + arrière 240 kW (322 ch), puissance du système 510 kW (684 ch)
- Avant 110 kW (147 ch) + arrière 270 kW (362 ch), puissance du système 550 kW (738 ch)
Trois options de batteries sont disponibles : 66,6 kWh, 55,4 kWh et 80 kWh, offrant des autonomies électriques pures CLTC de 402 km, 310 km et 470 km, respectivement, avec des autonomies combinées atteignant 1 632 km, 1 656 km et 1 700 km.
Conception extérieure
S’inspirant de l’architecture orientale, le V9X présente une façade avant imposante inspirée des conceptions traditionnelles de toit en croupe et à pignon à double avant-toit, avec une disposition symétrique par axe et des lignes en couches progressives. Le système de phares intelligents Hi Light propose six scénarios de projection d’aide à la conduite et de multiples animations de bienvenue. L’arrière comporte des feux arrière en couches tridimensionnelles avec plus de 100 éléments d’éclairage.
Dimensions:
- Longueur : 5 205 mm / 5 299 mm
- Largeur : 2 025 mm
- Hauteur : 1 825 mm
- Empattement : 3 050 mm / 3 150 mm
Intérieur et technologie
La cabine est équipée d’un groupe d’instruments de 12,3 pouces, de deux écrans centraux et passagers de 17,3 pouces et d’un écran de divertissement arrière de 21,4 pouces, alimentés par la puce Qualcomm 8295P. Le système audio Coffee AI Sound comprend 31 haut-parleurs magnétiques aux terres rares avec une puissance d’amplification maximale de 3 080 W, utilisant une architecture audio 8.1.4.8.
L’intérieur à six places utilise du cuir Nappa avec 12 détails brodés. Le siège droit de la deuxième rangée est doté d’un « King Chair » en apesanteur avec fonction de massage en 22 points.
Conduite intelligente
Le V9X est livré avec 27 capteurs hautes performances, la puce de conduite autonome Thor-U offrant 700 TOPS de puissance de calcul et un grand modèle Vision-Langage-Action (VLA). Les agents intelligents de la cabine offrent une expérience basée sur l’IA tout au long des processus de perception, de prise de décision, d’interaction et d’exécution.
Le châssis numérique comprend une suspension pneumatique à double chambre fermée développée par nous-mêmes, des amortisseurs à amortissement variable en continu EDC et une direction des roues arrière à 20 degrés.
De plus, les variantes HEV et pure EV devraient être lancées plus tard cette année.
Wey est la nouvelle marque énergétique haut de gamme de GWM. À ce jour, tous les modèles de la marque sont des PHEV. Au quatrième trimestre de l’année dernière, les ventes mensuelles de la marque ont constamment dépassé 12 000 unités, ce qui en fait le trimestre le plus vendu de la marque depuis près d’un an.
