Le SUV phare pleine grandeur BYD Dynasty-D a été aperçu en Chine lors d’essais routiers portant un camouflage. Ce véhicule sera officiellement dévoilé au deuxième trimestre 2026 avec la dernière technologie BYD à bord, y compris la direction des roues arrière.
Le concept-car BYD Dynasty-D a été présenté pour la première fois au Salon de l’auto de Shanghai 2025 en avril. Sa variante prête pour la route devait sortir cette année. Cependant, son introduction sur le marché a été reportée au deuxième trimestre 2026, BYD visant à rendre ce modèle plus compétitif. Le 18 décembre, ce véhicule a été repéré en Chine avant sa sortie.
Tirs d’espionnage BYD Dynasty-D
Le BYD Dynasty-D a une grande carrosserie avec une ceinture de caisse haute et un toit plat avec un capteur LiDAR. L’avant de la voiture adopte des phares fins, des éléments ISD dans le pare-chocs avant et une prise d’air en forme de trapèze. Il dispose également d’un seul feu arrière, d’un becquet de toit et de jantes à plusieurs rayons. Fait intéressant, le Dynasty-D est doté de poignées de porte rétractables. Or, ils sont sur le point d’être interdits en Chine.
Le Dynasty-D repéré est un PHEV, comme on peut le voir sur les pots d’échappement sur la photo. Un autre point fort de ce véhicule est la direction des roues arrière. Auparavant, seules les voitures des marques haut de gamme de BYD, Denza et Yangwang, disposaient de cette technologie. Le nouveau produit phare de BYD adopte des rétroviseurs latéraux conventionnels.
Des photos d’espionnage ont révélé que la taille de cette voiture avoisine les 5,2 mètres. A l’intérieur, il dispose de trois rangées de sièges avec deux configurations : 2+2+2 et 2+3+2. Il semble que Dynasty-D rivalisera avec des voitures telles que l’Onvo L90, le Geely Galaxy M9, l’Aito M8 et d’autres multisegments pleine grandeur BEV, PHEV et EREV.
Le Dynasty-D adopte le système Di-Pilot 300 (« God’s Eye B »). Il comprend un capteur LiDAR, 12 caméras et une puce Nvidia Orin-X avec une puissance de calcul maximale de 254 TOPS. Parmi les autres points forts, citons une autonomie électrique pure de plus de 200 km et une suspension réglable DiSus-A avec système d’amortissement continu.
Le président de BYD, Wang Chuanfu, avait précédemment affirmé que les ventes intérieures de BYD avaient diminué en Chine en raison de la concurrence féroce dans le segment NEV. Cependant, il a été annoncé que BYD introduirait des technologies plus compétitives l’année prochaine, renforçant ainsi ses performances sur le marché intérieur. La Dynasty-D se positionne clairement comme l’une de ces voitures high-tech.
Le 15 décembre, BYD a dévoilé le SUV Sealion 08 qui sera dévoilé au premier trimestre 2026. Il est possible que ce modèle devienne un homologue du Dynasty-D, car leurs contours de carrosserie sont similaires.