Le crossover électrique Geely EX5 ajoute 114 ch et le capteur LiDAR en Chine en tant que version mise à jour de la voiture demandée pour une licence de vente au niveau national. Ce SUV adopte également des poignées de porte traditionnelles qui remplacent la construction cachée utilisée par la version outre-mer actuelle.
Le crossover électrique Geely EX5 est entré sur le marché chinois sous le nom de Galaxy E5 en 2024. Il s’agit d’une voiture compacte à cinq places destinée aux déplacements urbains. Selon China EV DataTracker, Geely EX5 a livré 24 150 unités de janvier à mai 2026 au niveau national. Elle est également le fer de lance du développement de la marque à l’étranger.
En savoir plus sur le Geely EX5
Le crossover Geely EX5 mis à jour adopte une partie avant ajustée avec un pare-chocs plus agressif et une prise d’air active. Le nouveau modèle dispose d’un capteur LiDAR sur le toit, laissant entendre qu’il adoptera le système de conduite assistée G-ASD G-Pilot H5 capable de la fonction Navigate On Autopilot (NOA) sur les routes urbaines et les autoroutes. Parmi les autres points forts de l’EX5 figurent des caméras latérales sur les ailes avant et une caméra supplémentaire intégrée dans le becquet de toit.
Le port de chargement du Geely EX5 a été déplacé de l’aile avant vers l’arrière. Il semble que le type de conduite de ce modèle ait également été modifié de FWD à RWD. Les dimensions de l’EX5 sont de 4636/1920/1670 mm. L’empattement atteint 2 750 mm. Pour plus de clarté, le modèle mis à jour est 21 mm plus long que la variante actuelle. Les angles d’approche et de départ de l’EX5 sont respectivement de 16 et 20 degrés. La voiture roule sur des roues de 18 ou 19 pouces. Le poids à vide se situe entre 1 750 kg et 1 830 kg.
Le Geely EX5 mis à jour adopte un seul moteur électrique TZ184QY301 sur l’essieu arrière avec une puissance maximale de 245 kW (329 ch). Il offre 114 ch de plus que le modèle actuel. La vitesse de pointe de la voiture est passée de 175 km/h à 201 km/h. Un moteur électrique est alimenté par une batterie LFP. Sa capacité n’a pas encore été révélée. Il convient de noter que l’EX5 adopte des poignées de porte traditionnelles, car la construction cachée sera limitée en 2027.