Denza, la marque haut de gamme de BYD, a dévoilé le Denza Z Cabriolet au Salon de l’auto de Pékin 2026. Ce véhicule a été révélé pour la première fois en tant que concept au Salon de l’auto de Shanghai 2025, conçu par Wolfgang Egger, un ancien chef du design d’Audi.
La Denza Z sera disponible en trois variantes : toit rigide, cabriolet et édition piste. Le modèle cabriolet, doté d’une configuration à quatre places, a fait ses débuts officiels au salon avec un mécanisme de capote sophistiqué qui se range parfaitement dans le coffre arrière.
Les points forts du design incluent un carénage avant profilé sans éléments exagérés, mais les ensembles aérodynamiques restent intégrés. Les portes allongées comportent des poignées cachées, associées à de grandes jantes en alliage et des étriers sport. La version de production renonce à un aileron arrière proéminent.
À l’intérieur, l’habitacle comprend un affichage d’instruments à côté d’un écran flottant de forme carrée, avec un panneau de chargement sans fil et des boutons de commande dans la zone de la console centrale.
Le Denza Z affiche une puissance combinée supérieure à 1 000 chevaux, atteignant une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes. Le modèle présenté au salon présentait un coloris vert « Fiorentine » exclusif, avec plus d’une douzaine de couleurs personnalisées disponibles pour les clients.
Les technologies avancées comprennent :
- Système de direction électrique
- Suspension magnétorhéologique intelligente DiSus-M avec détection prédictive de la route
- Contrôle total du châssis
- Système de transmission intégrale E3 « Yi Sanfang »
Les conduits d’air du capot fournissent une force d’appui suffisante à grande vitesse, permettant ce que Denza décrit comme un « vol près du sol ». La marque a confirmé son intention de défier la Nordschleife du Nürburgring, dont les résultats seront annoncés. Des tests y ont été repérés l’année dernière.
Le Denza Z sera lancé mondialement au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni en juillet prochain, les marchés internationaux étant prioritaires avant le lancement national en Chine.
En tant que marque haut de gamme de BYD, les ventes mondiales de Denza ont atteint un sommet de 18 139 unités en décembre dernier. Après une baisse en janvier et février, les ventes ont rebondi à 7 133 unités en mars, mais n’ont pas encore retrouvé le niveau mensuel de plus de 10 000 unités observé l’an dernier.
