Denza de BYD a officiellement annoncé le lancement sur le marché du Denza N9 Flash Charge Edition. Le nouveau SUV de luxe est disponible en trois configurations, avec des prix allant de 409 800 yuans (60 300 USD) à 469 800 yuans (69 100 USD). Cette version mise à jour, qui a ouvert les préventes le mois dernier, présente la batterie Blade de deuxième génération et la technologie avancée Flash Charge.
Lame Batterie 2.0
Le Denza N9 Flash Charge Edition est équipé de la batterie Blade de deuxième génération, portant son autonomie électrique pure CLTC à 420 km. Pour prendre en charge les nouvelles capacités Flash Charge, BYD vise à disposer de stations de recharge flash dans un rayon de 3 km dans les villes de premier et deuxième rang, de 5 km dans les villes de troisième et quatrième rang et de 6 km dans les villes de cinquième et sixième rang.
Extérieur et dimensions
Le N9 Flash Charge Edition comprend une calandre fermée associée à des phares LED à double couche. Le véhicule repose sur des roues à rétroviseurs forgés de 22 pouces. En termes de taille, le SUV mesure 5 258 mm de longueur, 2 030 mm de largeur et 1 830 mm de hauteur, avec un empattement de 3 125 mm.
Intégration intérieure et IA
À l’intérieur, l’habitacle est doté d’un écran de commande central de 17,3 pouces, d’un écran de divertissement pour les passagers de 13,2 pouces et d’un groupe d’instruments de 13,2 pouces, complétés par un énorme HUD de 50 pouces. L’intérieur utilise des matériaux haut de gamme, notamment des garnitures en bois véritable, des boutons en métal et un toit en daim. Les sièges ont été améliorés avec des coutures à motif losange.
Technologiquement, le N9 dispose d’un cockpit intelligent IA de nouvelle génération et de plusieurs points de fixation magnétiques pour l’extension des accessoires. La sécurité et le confort de conduite sont gérés par le système de conduite auxiliaire « Eye of the Gods » 5.0.
Puissance et performances
Le Denza N9 Flash Charge Edition est propulsé par un système hybride rechargeable doté d’un moteur 2.0T (207 ch) et d’une configuration à trois moteurs. Le moteur avant délivre 200 kW (268 ch), tandis que les deux moteurs arrière produisent chacun 240 kW (322 ch). Ensemble, le système génère une puissance combinée de 680 kW (912 ch), permettant au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Son autonomie combinée atteint 1520km.
Le véhicule est construit sur la plate-forme technologique e3 et dispose du système de châssis intelligent DiSus-A. Cette configuration permet un entraînement indépendant à trois moteurs et une direction indépendante des roues arrière à deux moteurs (jusqu’à 20°). Les caractéristiques de performance notables incluent un rayon de braquage minimum de 4,65 mètres, des demi-tours « boussole », un stationnement e3, une « marche en crabe » intelligente à 15° et un contrôle de stabilité amélioré pour les crevaisons de pneus à grande vitesse ou les surfaces à faible friction.
En tant que marque haut de gamme de BYD, Denza a vu ses ventes mensuelles dépasser les 10 000 unités, à l’exception des trois premiers mois de cette année. Son pic de ventes au cours des 12 derniers mois a eu lieu en décembre de l’année dernière, avec 18 139 unités vendues. Hier encore, la marque a célébré son 500 000e véhicule sortant de la chaîne de production, et cette même voiture était cette Denza N9 Flash Charge Edition.
