Le crossover Erev Aito M7 de Huawei et Seres obtiendront un lifting en Chine. Sa variante rafraîchie s’alignera sur le SUV phare AITO M9 en termes de style extérieur. Cette mise à jour vise à récupérer le volume des ventes de l’AITO M7 après la baisse de 72,9% en janvier-avril 2025.
Le croisement à portée prolongé AITO M7 a été initialement lancé en Chine en juillet 2022 avec un prix de départ de 319 800 yuans (44 400 USD). Fin 2023, l’AITO M7 a mis à jour est entré en Chine avec un prix d’entrée de 258 000 yuans (35 800 USD). Ce SUV s’est transformé en un VUS en volume en vendant 193 342 unités en 2024. Cependant, les ventes de la M7 ont diminué de 72,9% en janvier-avril 2025 d’une année sur l’autre. Maintenant, Aito s’apprête à lancer le crossover M7 rafraîchi en Chine. Sa principale fonctionnalité est un nouveau frontal.
Rafraîchisse des coups d’espion Aito M7
L’Aito M7 rafraîchi a été repéré lors des essais routiers en Chine. Il était en partie couvert de camouflage. Cependant, son frontal pouvait être vu sur les photos. Le modèle mis à jour a obtenu des phares Sharp similaires au SUV phare AITO M9. La nouvelle voiture a également des poignées de porte rétractables, des jantes à 10 rayons et un pare-chocs avant minimaliste.
La serre (structure entre les piliers A et C) de l’Aito M7 rafraîchie est restée la même. Il laisse entendre que les dimensions de ce véhicule sont également les mêmes au 5020/1945/1760 mm avec un empattement de 2 820 mm. Le nouvel Aito M7 adopte un capteur lidar sur le toit.
L’intérieur de l’Aito M7 rafraîchi était également apparemment ajusté. Son levier de vitesses s’est déplacé vers la colonne de direction. Le tunnel central de ce modèle a deux coussinets de charge sans fil et une paire de porte-gobelets. D’autres points forts de ce SUV sont les haut-parleurs des piliers avant, un volant à deux rayons, un écran tactile important et un mince tableau de bord LCD.
L’AITO M7 mise à jour a le potentiel de réussir à nouveau en Chine alors qu’elle adopte le dernier langage de conception de la marque. Il est possible que Huawei et Seres améliorent également le groupe motopropulseur du M7. Auparavant, AITO a lancé le SUV M8 EREV avec un générateur turbocompressé de 1,5 litre pour 118 kW (158 ch). Il offre également 4 roues motrices pour 392 kW (526 ch). Le M7 peut s’aligner avec le M8.