La 10 000e berline de luxe Maextro S800 de Huawei et JAC a été livrée en Chine. Le modèle anniversaire a été remis à Jet Li, célèbre artiste martial et acteur. Ce modèle a une fourchette de prix de 708 000 à 1 018 000 yuans (100 465 à 144 450 USD).
Maextro est une marque commune entre l’ancien fabricant public de Nio, JAC, et Huawei. Leur premier modèle est la berline haut de gamme nouvelle énergie S800. Il est entré sur le marché chinois le 30 mai 2025. JAC est responsable de la fabrication de ce véhicule et Huawei s’occupe de ses ventes via le réseau HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
Étape importante du Maextro S800
Les livraisons du Maextro S800 ont débuté en août. Selon China EV DataTracker, ce modèle a livré 7 077 unités d’août à novembre. Le 16 décembre, les responsables de Maextro ont annoncé que la 10 000e unité de la berline S800 avait été remise à son propriétaire. Cela signifie que le projet JAC-Huawei a déjà établi un nombre de livraisons mensuelles record avec 2 923 véhicules vendus.
Artiste martial et acteur bien connu, Jet Li est devenu le 10 000e propriétaire de la berline Maextro S800. Le président du JAC, Xiang Xingchu, et l’unité commerciale automobile de Huawei, Richard Yu, ont organisé la cérémonie de livraison de l’anniversaire. Jet Li était auparavant connu pour sa fidélité aux projets automobiles de Huawei. Il a acheté le crossover Luxeed R7 de Huawei et Chery pour sa fille.
Le volume des ventes de Maextro augmente de mois en mois en Chine. Cependant, cette marque est encore loin de son objectif de vendre environ 8 300 unités par mois. La dernière augmentation des ventes pourrait être due à deux raisons. Dans un premier temps, le marché automobile croît traditionnellement en fin d’année. Deuxièmement, en 2026, les subventions fiscales pour l’achat de véhicules électriques en Chine diminueront, ce qui entraîne actuellement une accélération de la demande.
En savoir plus sur le Maextro S800
La Maextro S800 est une grande berline aux dimensions de 5480/2000/1536 mm. Son empattement atteint 3 370 mm. Sa partie avant est dotée de phares distinctifs avec deux éléments alignés horizontalement. Cette berline est dotée de roues arrière directrices.
L’habitacle du S800 adopte un écran tactile de 15,6 pouces complété par un écran passager avant encore plus grand de 16 pouces. Les vitres des passagers arrière du Maextro S800 pouvaient être atténuées d’un simple glissement de main. Un autre point fort est un système audio à 43 haut-parleurs pour 2 930 W.
La variante entièrement électrique du Maextro S800 offre une configuration à deux moteurs avec une puissance de 390 kW (523 ch) et une batterie de 95 kWh. Il a une autonomie de 702 km dans des conditions CLTC. Il existe également une variante EREV disponible avec deux options de groupe motopropulseur : le double moteur de 390 kW et le trimoteur de 635 kW (852 ch). Il dispose également d’un générateur de 1,5 litre pour 115 kW (154 ch) et d’une batterie de 65 kWh pour 365 à 400 km d’autonomie électrique.