BMW et Momenta, l’une des principales sociétés chinoises de conduite autonome, s’associent pour lancer leur BMW iX3 de nouvelle génération en 2026

BMW Group et Momenta ont annoncé aujourd’hui conjointement que leur solution de nouvelle génération co-développée pour le marché chinois sera d’abord intégrée dans la BMW iX3 de nouvelle génération produite dans le pays. Le système devrait être produit en série et lancé sur le marché en 2026.

Au cœur de ce nouveau système se trouve le grand modèle à « volant d’inertie » de bout en bout de Momenta, employant une architecture intégrée de « perception-planification-contrôle ».

La BMW iX3 de nouvelle génération produite dans le pays devrait commencer sa production sur la base de production de BMW Brilliance à Shenyang en 2026. Ses débuts mondiaux et son lancement officiel sur le marché sont également prévus pour la même année.

BMW avait initialement annoncé son partenariat avec Momenta en juillet, axé sur l’assistance à la conduite intelligente. Le système, mis au point par des équipes conjointes allemandes et chinoises, promet aux consommateurs chinois une expérience pilote d’assistance à la conduite plus adaptée aux scénarios de circulation locale, couvrant à la fois les routes urbaines et les autoroutes. Après ses débuts sur la BMW iX3 de nouvelle génération 2026, le système sera progressivement appliqué aux futurs modèles BMW.

En septembre de cette année, Did Auto avait rapporté des photos espion de ce modèle en cours de test dans les zones urbaines de Chine.

À propos de Momenta

Momenta est l’une des rares entreprises chinoises de conduite autonome « ​​full-stack ». L’entreprise a adopté une stratégie « un volant d’inertie, deux jambes » : produire en masse des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) L2/L2+ pour les constructeurs automobiles tout en collectant simultanément des données du monde réel pour alimenter ses algorithmes de sortie de conduite L4.

Cette approche à double voie a fait de Momenta le fournisseur extérieur par défaut pour la NOA urbaine (navigation sur pilote automatique) en Chine. Selon le cabinet d’études Auto Insight, Momenta a fourni 60 % des solutions city-NOA expédiées entre janvier et octobre 2024 ; Le mode HI de Huawei représentait environ 30 %, laissant tous les autres fournisseurs environ 10 %. La liste de clients de l’entreprise couvre désormais les quatre plus grands blocs automobiles mondiaux – la Chine, les États-Unis, le Japon et l’Allemagne – et couvre sept des dix plus grands équipementiers mondiaux. Fin 2024, 26 modèles équipés de Momenta étaient arrivés dans les salles d’exposition, avec plus de 130 modèles supplémentaires en cours de développement conjoint.

  Mazda EZ-6 Sports Edition révélée en Chine, cible chez les jeunes conducteurs

Avatar de Liu Miao

Liu Miao

Écrivain

Liu Miao couvre les NEV et les batteries au CNC pour contribuer à la transition énergétique. Pendant son temps libre, il adore conduire son véhicule électrique.

Laisser un commentaire