La berline purement électrique Denza Z9S a été officiellement dévoilée par le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) dans son dernier catalogue de véhicules. Les dossiers réglementaires du gouvernement ont révélé le prochain modèle de voiture de tourisme de luxe avant sa sortie officielle au détail, spécifiant deux configurations de performances indépendantes partageant un grand empattement de 3 025 mm. Cette exposition réglementaire soudaine offre une vision transparente du matériel de la plate-forme qui stimule l’expansion de la marque.
La nouvelle architecture de la berline suit de près les lancements de produits haut de gamme de haut niveau de la coentreprise haut de gamme, établissant une stratégie claire à double présentation pour la marque. Cette extension de produit construit directement sur la trajectoire rapide de vente au détail du Denza Z9 GTqui a dépassé les 10 000 livraisons dans les 2,5 mois suivant son entrée sur le marché de consommation. En ajoutant une silhouette berline traditionnelle à la famille, le constructeur automobile cible les segments démographiques du luxe grand public à la recherche de proportions haut de gamme discrètes.
Groupe motopropulseur et matériel
La version de luxe de base utilise un moteur d’entraînement synchrone à aimant permanent de Zhengzhou BYD, offrant une capacité nominale de 160 kW et une puissance maximale de 320 kW. Cette version a un poids à vide de 2 250 kg et utilise des configurations de roues de 19 pouces avec des pneus 245/50R19 à l’avant et 275/45R19 à l’arrière. La matrice de stockage d’énergie sous-jacente utilise des batteries lithium-fer phosphate, avec des cellules fabriquées par Hefei BYD et des packs assemblés par Shanwei FinDreams.
La version haut de gamme hautes performances augmente considérablement les paramètres de puissance en adoptant un moteur Zhengzhou BYD amélioré, générant une capacité nominale de 185 kW et une puissance maximale de 370 kW (496 ch). Cette configuration pèse 2 545 kg et utilise des roues de 20 pouces associées à des pneus spécialisés HL275/40R20 pour gérer les paramètres de consommation de puissance accrus. Son matériel de batterie au lithium-fer phosphate repose sur des cellules produites par Wuwei FinDreams, avec un assemblage final réalisé par Shenzhen BYD.
Dimensions et équipement
Les paramètres physiques certifiés établissent une position large pour les deux variantes de berline, chaque véhicule mesurant 5 090 mm de longueur et 1 980 mm de largeur. Le modèle à faible puissance est légèrement plus grand, avec une hauteur de carrosserie de 1 510 mm, tandis que la variante plus performante est plus proche de l’asphalte à 1 490 mm. Les deux versions premium sont limitées à une vitesse de pointe de 250 km/h et disposent de sièges standard pour 5 personnes.
Un toit en verre panoramique fixe est livré en standard sur toute la gamme réglementaire, ainsi qu’une configuration de sécurité obligatoire pour l’enregistrement de données d’événements automobiles (EDR). Les passionnés peuvent personnaliser l’apparence extérieure avec des équipements d’usine en option, notamment un aileron arrière actif motorisé, des boîtiers de rétroviseurs latéraux uniques et des options de poignées de porte cachées. La variante haute performance propose des options autonomes supplémentaires, notamment des jantes sport personnalisées et une variété de finitions colorées d’étriers de frein.
Tendances de livraison sur le marché
L’arrivée de la nouvelle berline reflète la courbe de performance croissante du constructeur automobile haut de gamme au niveau national, à mesure qu’il élargit son portefeuille de véhicules haut de gamme. La marque haut de gamme a enregistré 18 631 ventes en juin 2026, soit une augmentation de 19,3 % d’un mois à l’autre et un solide gain de 31,1 % par rapport à juin 2025. Ces gains de volume constants marquent une nette rupture avec les baisses d’immatriculations en début de saison, lorsque les volumes d’hiver ont chuté à 5 351 unités, selon China EV DataTracker.
Cette nouvelle gamme de véhicules de luxe s’inscrit dans une stratégie de produits visant à consolider la part de marché haut de gamme, en suivant le parcours mondial du Denza Z, qui a fait ses débuts à Goodwood avec une prévente à partir de 184 800 USD. L’utilisation de batteries lithium-fer phosphate économiques dans toute la gamme Z9S permet au constructeur automobile de fixer une fourchette de prix très compétitive. Ce placement d’architecture tactique permet de sécuriser des acquisitions de détail à haut volume tout en préservant le prestige des performances de haut niveau de ses produits phares mondiaux de 1 582 ch.