Avatr, la marque Premium EV développée conjointement par Changan, CATL et Huawei, a officiellement lancé son quatrième modèle de production – la berline AVATR 06 de taille intermédiaire. Avec un prix d’introduction à partir de 191 900 yuans (environ 26 300 USD), le véhicule offre à la fois des variantes BEV et électriques à portée prolongée (EREV), marquant l’entrée stratégique d’Avatr dans le segment compétitif de 200 000 yuans.
Groupe motopropulseur et spécifications de la batterie
L’Avatr 06 pur électrique est doté d’une technologie de batterie lithium-fer-phosphate d’origine CATL, avec une capacité de 72,88 kWh. La variante à traction arrière à moteur à moteur offre 252 kW de puissance et atteint 650 km de plage classée CLTC, tandis que la version à traction intégrale à double moteur ajoute un moteur avant de 188 kW pour une sortie combinée de 440 kW, avec une plage légèrement réduite à 600 km. Les deux configurations bénéficient d’une architecture de charge ultra-rapide 800 V.
Le modèle EREV combine un moteur électrique de 231 kW avec un extenseur de plage turbocompressée de 115 kW de 1,5 litre pour les conducteurs qui recherchent une capacité de plage prolongée. Sa batterie de 31,7 kWh offre 170 km de conduite électrique pure avant que le moteur à essence ne s’active.
Dimensions et conception extérieure
L’AVATR 06 mesure 4 855 mm de longueur, 1 960 mm de largeur et 1 450 mm de hauteur avec un empattement de 2 940 mm. Il adopte le langage de conception 2.0 de la marque. Les acheteurs peuvent choisir parmi six couleurs extérieures, tandis que le profil élégant intègre des éléments distinctifs comme les rétroviseurs latéraux électroniques en option avec des écrans d’affichage de 6,7 pouces et des poignées de porte montées à chasse d’eau.
Intérieur et technologie
L’AVATR 06 présente un concept de «sanctuaire de bien-être mobile», avec une cabine enveloppée dans 7 mètres carrés de matériaux à toucher souple premium. Les acheteurs peuvent opter pour une palette de couleurs intérieures rouge. Les sièges avant intègrent une technologie de gravité zéro avec des fonctionnalités de massage à 16 points, tandis qu’un système audio méridien de 25 haut-parleurs de pointe offre un son surround 7.1.4 avec une sortie de 2 016 watts. Il a le dernier système d’infodivertissement Harmonyos. La cabine incorpore également des portes à propulsion intelligente avec une détection d’obstacles et un rétroviseur numérique en streaming en tant qu’équipement standard.
Les systèmes de conducteur avancés du véhicule comprennent le LiDAR de 192 lignes et 27 dispositifs de perception, tous alimentés par la plate-forme de conduite autonome ADS 3.0 de Huawei.
Alors que AVATR se prépare pour une introduction potentielle de Hong Kong 2026, le 06 représente un modèle de volume crucial pour la marque. Ses prix compétitifs, ses options de groupe motopropulseur et la technologie de conduite autonome avancée de Huawei le positionnent comme un concurrent fort contre des joueurs établis comme le Tesla Model 3 et Zeekr 007.
Découvrez cette semaine Sunday China Driveoù nous avons testé l’Avatr 06.
