Un récent incident impliquant un propriétaire chinois de Zeekr 9X, qui a été confronté à d’importantes restrictions du système d’infodivertissement alors qu’il traversait la frontière avec le Kazakhstan, a suscité de nombreuses discussions.
Le propriétaire, identifié comme M. Liu, a signalé que les fonctionnalités intelligentes de son véhicule – notamment la navigation, le compartiment de rangement et la trappe de remplissage de carburant électronique – étaient verrouillées pendant plus de 30 heures, causant des désagréments majeurs lors de son voyage transcontinental prévu vers l’Europe.
M. Liu, qui a acheté le nouveau SUV pour environ 500 000 yuans (73 500 dollars) il y a à peine six mois, a commencé son voyage le 8 juillet. En entrant au Kazakhstan le 16 juillet, le système du véhicule a déclenché des restrictions, lui donnant l’impression que la voiture était « à moitié handicapée ». Il a souligné qu’il avait informé le personnel du concessionnaire de ses projets de voyage transfrontalier lors d’une vérification d’entretien avant le voyage, mais qu’il n’avait reçu aucun avertissement concernant les limitations potentielles du système.
Le 23 juillet, un porte-parole de Zeekr a clarifié la situation au média chinois National Business Daily, déclarant : « Après vérification, l’emplacement du véhicule a été détecté dans une région d’outre-mer, ce qui a déclenché le mécanisme de protection de sécurité intégré. » La société a expliqué que le système fournit des avertissements contextuels, suivis d’une invite à l’écran persistante si l’état de localisation reste inchangé.
Zeekr a souligné qu’il s’agit d’une mesure antivol et de prévention des pertes standard de l’industrie, conçue pour protéger les actifs du propriétaire et se conformer aux réglementations internationales et à la gestion des importations/exportations, évitant ainsi les risques liés à la contrebande ou au vol.
Zeekr a en outre précisé que ce mécanisme n’affecte pas les systèmes de conduite essentiels tels que le groupe motopropulseur ou le freinage, et qu’il n’existe aucun scénario dans lequel le « véhicule est verrouillé » ou « impossible à conduire ». La société a noté que le port de chargement peut être ouvert par pression directe et que la trappe du réservoir de carburant peut être déverrouillée en appuyant longuement sur le bouton des feux de détresse physiques à l’intérieur de la cabine pendant cinq secondes, évitant ainsi le besoin du système d’infodivertissement.
Selon le fabricant, une fois qu’un utilisateur vérifie que le voyage transfrontalier est légitime, les restrictions peuvent être levées via un code d’autorisation. La société a confirmé que le véhicule de M. Liu avait depuis été vérifié et que les invites du système avaient été supprimées. Cependant, le déverrouillage temporaire est limité à une seule région, la conduite dans plusieurs pays peut entraîner le verrouillage à nouveau du véhicule.
« Nous maintenons une communication étroite avec l’utilisateur pour l’aider activement dans les questions de suivi et continuerons d’optimiser nos stratégies de sécurité en fonction des commentaires des utilisateurs afin d’améliorer l’expérience de voyage transfrontalier », a déclaré Zeekr.
Le 1er juillet, la marque Geely, Zeekr, a publié des données montrant que 35 169 véhicules ont été livrés en juin, soit une augmentation de 111 % sur un an, et qu’un total de 178 370 véhicules ont été livrés de janvier à juin, soit une augmentation de 97 % sur un an.

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