Le 17 juillet 2026, Leapmotor a officiellement publié les images intérieures de son prochain véhicule compact, le Leapmotor A05S. L’A05S devrait être doté de la technologie LiDAR, qui devrait permettre des capacités avancées d’aide à la conduite, notamment la navigation urbaine sur pilote automatique (NAP), l’assistance au pilotage sur autoroute et le stationnement en mémoire. Ce modèle a été exposé par les dépôts réglementaires en mars.
L’intérieur se caractérise par un volant multifonction à deux branches, un écran de console centrale flottant et un groupe d’instruments LCD complet. La console centrale comprend un chargeur sans fil pour smartphone et une configuration verticale à double porte-gobelet.
Les équipements intérieurs supplémentaires comprennent un éclairage d’ambiance et un accoudoir central arrière. Les appuie-têtes des sièges avant et arrière arborent un logo exclusif brodé.
Concernant son extérieur, l’A05S suit le design de la famille Leapmotor. Il présente une calandre fermée associée à des phares stylisés, tandis que le capot est rehaussé de plusieurs lignes en relief. Le profil latéral présente des poignées de porte semi-cachées, des roues bicolores à cinq rayons et une finition de carrosserie bicolore. Le design arrière reflète celui du modèle A10, incorporant des feux arrière distinctifs à « visage souriant ».
Sur la base des informations de déclaration précédente, le Leapmotor A05S mesure 4 200 mm de longueur, 1 800 mm de largeur et 1 560 mm de hauteur, avec un empattement de 2 605 mm. Le véhicule propose deux options de groupe motopropulseur : un moteur de 70 kW (94 ch) et un moteur de 90 kW (121 ch). Ceux-ci sont associés à des capacités de batterie de 39,8 kWh et 53 kWh, respectivement, offrant des autonomies correspondantes de 405 km et 510 km.
L’A05S peut être considérée comme la version à hayon du premier modèle de la série A, le SUV A10. Le Leapmotor A10 a été lancé fin mars et est rapidement devenu l’un des modèles les plus vendus en Chine, se classant quatrième dans le classement des ventes du mois de mai. Did Auto estime que l’A05S sera au moins 500 USD moins cher que l’A10, déjà abordable.
Depuis son lancement en tant que « tueur de Geely Xingyuan », le Leapmotor A10 n’a cessé de se rapprocher des chiffres de vente du Xingyuan. En juin, 24 865 unités ont été vendues, soit une augmentation de 11,5 % d’un mois à l’autre. Au cours du même mois, le Xingyuan a vendu 33 359 unités en Chine.
Mis à jour (18 juillet 2026)
