La variante à cinq places précédemment repérée en Chine du crossover phare Zeekr 9X PHEV de Geely débutera les préventes en Chine le 8 juillet. Il a été précédemment signalé que le 9X arriverait en Europe d’ici la fin de 2026. Il s’agit d’un modèle pleine grandeur avec une puissance allant jusqu’à 1 030 kW (1 381 ch).
La version six places du Zeekr 9X est entrée sur le marché chinois fin septembre de l’année dernière, à un prix compris entre 465 900 et 599 900 yuans (68 625 – 88 360 USD). Les livraisons cumulées de ce modèle ont dépassé les 60 000 unités, selon China EV DataTracker. Les responsables de Zeekr ont déclaré que le 9X était en tête du segment des SUV haut de gamme pendant sept mois consécutifs.
Auparavant, la variante à cinq places du Zeekr 9X avait été vue lors d’essais routiers en Chine. Les responsables de la marque ont officiellement confirmé que ce modèle figurait sur sa feuille de route. Elle sera disponible en précommande le 8 juillet. Plus de détails sur cette version n’ont pas encore été publiés. Cependant, Zeekr a déclaré sur les réseaux sociaux que le nouveau modèle « héritera des gènes phares de la série 9, redéfinissant l’expérience de luxe à cinq places ».
Il convient de noter que le segment des multisegments pleine grandeur à cinq places est de plus en plus encombré en Chine. Auparavant, Aito, Lynk & Co, Li Auto et d’autres constructeurs automobiles ont présenté leurs modèles pour se battre pour la part de marché.
En savoir plus sur le Zeekr 9X
À en juger par l’image publiée par Zeekr, nous pouvons supposer que la version cinq places n’a pas beaucoup changé en termes de spécifications et de style extérieur. Le 9X est un SUV pleine grandeur aux dimensions de 5239/2029/1819 mm. Son empattement atteint 3 169 mm. Pour plus de clarté, il est 32 mm plus long, 75 mm plus large et 4 mm plus bas que le Mercedes-Benz GLS.
Le Zeekr 9X est livré en standard avec un système hybride rechargeable, qui comprend un moteur de 2 litres et quelques moteurs électriques. La puissance combinée du système est de 660 kW (885 ch). Il atteint 100 km/h en 3,9 secondes. Deux options de batterie sont disponibles pour ce groupe motopropulseur : 55 kWh pour une autonomie EV de 300 km (conditions CLTC) et 70 kWh pour une autonomie EV de 380 km.
Le Zeekr 9X haut de gamme adopte une configuration à trois moteurs de 1 030 kW (1 381 ch). Il peut parcourir jusqu’à 355 km avec une seule charge et atteindre 100 km/h en 3,1 secondes. Les autres points forts du Zeekr 9X incluent le système de conduite assistée G-ASD H9 pour 1 400 TOPS, une barre anti-roulis active de 48 V et une suspension pneumatique à double chambre.