Arcfox, une sous-marque du Beijing Automotive Group (BAIC), a annoncé le début des préventes de son monospace Wendao V9 au Salon de l’auto de Pékin 2026 en cours. Le Wendao V9, le premier monospace de luxe de la marque et de BAIC, est un grand monospace EV à sept places à autonomie étendue (EREV), et les prix varient de 219 900 à 286 900 yuans (322 200 à 42 000 USD).
Arcfox affirme également avoir reçu plus de 8 000 commandes fermes en 48 heures, et les acheteurs potentiels doivent déposer 5 000 yuans (environ 730 USD) pour réserver un Wendao V9.
Style et intérieur
Arcfox adopte un design conservateur pour le Wendao V9, avec une grande calandre, des accents chromés et une peinture bicolore. Extérieurement, le monospace ressemble beaucoup à ses rivaux nationaux comme le Denza D9 de BYD et le Wey G9 de GWM.
Le style de l’intérieur est également contraint, utilisant une disposition des sièges 2+2+3 et mettant en œuvre un design technologique minimaliste pour l’espace de l’habitacle. La première rangée bénéficie d’un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces, mais comme tout monospace de luxe, l’accent est mis sur le confort de la deuxième rangée.
Ces passagers pourront profiter de sièges inclinables, ventilés et chauffants, équipés de repose-jambes et de massages en 16 points. Les rafraîchissements sont assurés par un réfrigérateur dans la console centrale et des tablettes rabattables montées à l’arrière des sièges avant. Un écran monté au plafond s’abaisse pour fournir également de l’infodivertissement.
Groupe motopropulseur et performances
La gamme de MPV se compose de quatre versions, le principal différenciateur étant la composition chimique et la capacité de la batterie. Les versions inférieures reçoivent un pack LFP de 37 kWh, avec une autonomie CLTC de 216 km, tandis que les versions supérieures reçoivent un pack NMC ternaire de 53,4 kWh, augmentant l’autonomie CLTC à 315 km. Les deux variantes de pack sont fournies par CATL et, bien que toutes les versions soient construites sur une plate-forme de 400 V, Arcfox affirme qu’une charge de 10 à 80 % ne prendra que 15 minutes.
À l’avant, le Wendao V9 reçoit un prolongateur d’autonomie à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, qui développe 118 kW (158 ch). Il est associé à un moteur fourni par Huawei à l’arrière, d’une puissance nominale de 227 kW (304 ch). Le Wendao V9 est uniquement disponible avec traction arrière (RWD).
Toutes les versions ont une vitesse de pointe nominale de 190 km/h. Les versions LFP de spécifications inférieures, qui ont une consommation de carburant CLTC de 6,85 L/100 km, effectuent le sprint de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Les versions NMC plus performantes, avec une consommation CLTC de 6,88 L/100 km, sont légèrement plus lentes et accélèrent à 100 km/h en 8,4 secondes.
Châssis et mesures
Le poids à vide est compris entre 2 525 et 2 580 kg et le monospace mesure 5 300 mm de longueur, 1 980 mm de largeur, 1 850 mm de hauteur, avec un empattement de 3 200 mm. Arcfox affirme que le Wendao V9 dispose d’un arceau de sécurité intégré, qui améliore la rigidité et la sécurité du châssis.
En ce qui concerne le châssis, Arcfox lui a doté de doubles triangulations avant entièrement en aluminium et d’une suspension arrière multibras, la garniture supérieure recevant une suspension adaptative magnétorhéologique. L’entreprise affirme que l’amortissement peut être modifié jusqu’à 1 000 fois par seconde, soit 20 à 30 fois plus rapidement que les systèmes conventionnels.
En savoir plus sur Arcfox et le Wendao V9
Arcfox est la sous-marque de véhicules à énergies nouvelles (NEV) de BAIC et sa gamme se compose de trois berlines, trois SUV et deux monospaces. Le Wendao V9, le troisième monospace d’Arcfox, sera son premier monospace de luxe et le véhicule le plus grand et le plus cher de la marque à ce jour.
Selon China EV DataTracker, Arcfox a livré 15 307 unités dans le pays en mars 2026. Les ventes ont connu une augmentation significative au cours des derniers mois de 2025, coïncidant avec la suppression progressive des subventions NEV. La baisse de janvier et février peut être attribuée aux célébrations de la Fête du Printemps en Chine, avec des ventes remontant à plus de 10 000 en mars.
Arcfox propose une gamme NEV robuste et abordable de berlines, multisegments et monospaces, et la marque a des ambitions claires de monter en gamme. Le temps nous dira si Arcfox et BAIC peuvent réussir avec le Wendao V9 et éloigner les acheteurs de ses rivaux comme le Denza D9 de BYD, le Wey G9 de GWM ou le E9 de GAC. Que le meilleur monospace de luxe avec un « 9 » dans son nom gagne.