La marque Denza de BYD a officiellement lancé la prévente de son édition N8L Flash Charge, avec une fourchette de prix de prévente comprise entre 350 000 et 400 000 yuans (50 700 – 57 900 USD). Le nouveau modèle se positionne comme un grand SUV à six places, doté de la batterie Blade de deuxième génération et de la technologie de chargement flash.
Extérieur et dimensions
Le Denza N8L Flash Charge Edition hérite du langage de conception du modèle actuel, lancé en octobre dernier. La face avant adopte des phares divisés, avec des feux de jour à double couche inspirés des « ailes jumelles ».
Le véhicule mesure 5 200 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 820 mm de hauteur, avec un empattement de 3 075 mm.
Intérieur et technologie
L’intérieur est équipé de nombreux affichages :
- AR-HUD de 50 pouces
- Groupe d’instruments de 13,2 pouces
- Écran de contrôle central de 17,3 pouces
- Écran d’extension pour passager avant de 13,2 pouces
- Rétroviseur multimédia en streaming de 9 pouces
- Écran de divertissement arrière de 17,3 pouces
Le système prend en charge l’interconnexion multi-écrans et intègre le grand modèle de langage de DeepSeek pour l’interaction vocale. Le système vocal intelligent tous scénarios, alimenté par l’IA, prend en charge les paiements embarqués, la reconnaissance dialectale et les commandes rapides 2.0. Les fonctionnalités audio incluent Devialet + Dolby Atmos + QQ Music Hi-Res sources de qualité sans perte, prenant en charge le karaoké sans fil.
La cabine présente une disposition 2+2+2 à six places. Le siège du conducteur est doté d’un réglage actif des ailes latérales, tandis que le siège du passager avant est un « siège queen en apesanteur ». Les sièges avant et deuxième rangées sont équipés de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage.
Conduite intelligente
Le N8L Flash Charge Edition est équipé du système « God’s Eye » 5.0, comprenant un apprentissage par renforcement de bout en bout de grands modèles et des données de conduite massives du monde réel pour une évolution continue. Il permet des capacités de détour et de demi-tour intelligents dans tous les scénarios.
Groupe motopropulseur et recharge
Le nouveau modèle est alimenté par la batterie Blade de deuxième génération et la technologie de charge flash. L’ensemble de la gamme est livré en standard avec un moteur hybride rechargeable 2.0T dédié à haut rendement et un système hybride EHS à haut rendement.
Les chiffres de puissance comprennent :
- Puissance maximale du moteur 2.0T : 152 kW
- Puissance maximale des trois moteurs : 560 kW (751 ch)
La capacité de la batterie atteint 75,26 kWh, avec une autonomie électrique pure de 430 km. L’accélération de 0 à 100 km/h se situe dans la plage de 3 secondes. Grâce à la technologie de charge flash, le véhicule peut atteindre « 5 minutes pour charger suffisamment, 9 minutes pour charger complètement », avec seulement 3 minutes supplémentaires nécessaires à -30°C.
Technologies avancées
Le châssis intègre le système de contrôle pneumatique intelligent de la carrosserie DiSus-A, qui augmente de manière dynamique la rigidité et l’amortissement de la suspension pour réduire le roulis et le risque de retournement. Associé à l’aperçu intelligent de la surface de la route 2.0, le système analyse la route à l’aide de capteurs et ajuste de manière proactive l’état de la suspension en fonction des différentes conditions routières.
