Hyundai Motor a officiellement annoncé que sa marque d’électrification Ioniq était entrée sur le marché chinois, créant ainsi un écosystème électrique dédié connu sous le nom de « Ioniq Universe ». Parallèlement à cette démarche stratégique, deux nouveaux concept-cars énergétiques – Venus Cconcept et Earth Concept – ont fait leurs débuts mondiaux.
Lors du prochain Salon de l’auto de Pékin 2026, Ioniq dévoilera son premier véhicule de production en série spécialement conçu pour le marché chinois. Au cours des trois prochaines années, la marque prévoit de déployer une gamme de modèles de véhicules électriques à batterie et à autonomie étendue couvrant les segments moyens à grands, dans les styles de carrosserie SUV et coupé.
Depuis le lancement de sa plateforme dédiée écologique de première génération et du premier modèle Ioniq en 2016, la marque a connu une décennie d’avancées technologiques. Construite sur la plate-forme électrique pure E-GMP de Hyundai Motor Group, la gamme comprend des modèles tels que Ioniq 5, Ioniq 6 et Ioniq 9. La série Ioniq a réalisé des ventes cumulées dépassant 550 000 unités dans plusieurs pays et régions du monde.
Ioniq Universe : Un écosystème centré sur la Chine
Pour offrir une expérience d’électrification différenciée, Hyundai construit un écosystème sur mesure pour les consommateurs chinois appelé Ioniq Universe. Dans cet univers conceptuel, les consommateurs chinois sont positionnés comme le centre éternel – le Soleil – tandis que tous les futurs modèles et services Ioniq en Chine tournent autour d’eux comme des planètes. Basés sur cette philosophie, tous les produits Ioniq en Chine porteront le nom de planètes en orbite autour du Soleil.
Le Venus Concept et le Earth Concept sont les deux premières « planètes » révélées dans l’univers Ioniq, représentant les premiers résultats tangibles de la nouvelle stratégie de Hyundai en Chine et servant d’indicateurs pour les futurs modèles de production.
Venus Concept : dynamisme émotionnel
Le concept Venus présente un extérieur doré avec un profil intégré à courbe unique. Le véhicule intègre un toit léger de style cadre, un aileron transparent et des roues forgées de style course à verrouillage central. Un système d’éclairage distinctif en forme de V, des rétroviseurs transparents flottants et des disques de frein inspirés du design « Golden Record » confèrent à l’extérieur une touche contemporaine.
À l’intérieur, un éclairage d’ambiance inspiré des cristaux combiné à un halo lumineux environnant crée un cockpit immersif centré sur le conducteur. Les sièges sculpturaux « Venus Curve » équilibrent confort et sportivité, avec des dossiers présentant un design contrasté de matériaux en daim lisse et en or chromé métallisé.
Concept Terre : vitalité sauvage
Le concept de la Terre s’inspire de la vitalité et de la résilience de la Terre. Son corps présente une palette de couleurs Aurora Shield, avec un profil de corps intégré et des lignes nettes à texture cristalline qui font écho aux formations géologiques. Les systèmes d’éclairage à gradient net soulignent les subtils identifiants de marque « H ». Les rails de toit intégrés et les portes cachées à double ouverture améliorent la praticité au quotidien.
L’intérieur est centré sur un concept « Petite Terre », créant un système de conception « Air » qui établit un environnement de cabine calme et protecteur. Les sièges Air-Hug utilisent des modules d’air doux pour assurer le confort des passagers de tous âges.
Intelligence et technologie localisées
Hyundai exploite les talents et la technologie chinois locaux pour créer des solutions intelligentes localisées pour Ioniq. En termes de conduite autonome, Hyundai s’est associé à Momenta pour développer une solution de conduite autonome IA optimisée sur la base de données routières chinoises complexes pour les conditions locales.
Concernant l’autonomie, en plus des véhicules purement électriques, la marque introduira une technologie à autonomie étendue, combinant l’expertise de Hyundai en matière de moteurs à combustion interne avec la technologie d’électrification pour répondre aux préoccupations des utilisateurs en matière d’autonomie.
Commentaire de l’éditeur
L’année dernière, Hyundai a lancé un véhicule électrique nommé EO en Chine, également basé sur la plateforme E-GMP.