La première usine chinoise appartenant à Hylic dédiée à la production de masse de batteries liquide-solide a commencé ses activités au quatrième trimestre 2025, située dans le Jiangsu, en Chine.
Hylic, connue sous le nom de Heyuan Lithium Innovation en Chine, a été fondée en janvier 2023, dont le siège est à Suzhou, en Chine, et se concentre sur la recherche, le développement, la production et la vente de produits de batteries lithium-ion à semi-conducteurs pour le stockage d’énergie, les applications électriques et les appareils électroménagers.
À titre de référence, pour éviter la confusion sur le marché et le battage médiatique spéculatif, le régulateur chinois a renommé les « batteries semi-solides » en « batteries liquides-solides ».
Le 27 décembre 2023, Hylic a signé un contrat de projet avec le gouvernement local concernant la création de la ligne de production de masse de batteries liquide-solide d’Hylic. Le projet représente un investissement total de 5 milliards de yuans (716,6 millions de dollars), occupant 65,3 acres de terrain.
La construction comprend une ligne de production de batteries liquide-solide de 10 GWh, construite en trois phases. La première phase couvre 20,84 acres de terrain et représente un investissement total de 500 millions de yuans (71,7 millions de dollars) pour une ligne de production de batteries liquide-solide de 1 GWh. La deuxième phase, construite sur le terrain de la première phase, représente un investissement total de 1 milliard de yuans (143,3 millions de dollars), pour la construction d’une ligne de production de batteries liquide-solide de 2 GWh.
La troisième phase réserve 44,9 acres, avec un investissement total de 3,5 milliards de yuans (501,6 millions de dollars), construisant une ligne de production de batteries liquide-solide de 7 GWh.
De plus, lors de la cérémonie de lancement de l’opération, Hylic a lancé sa « batterie six-en-un », en mettant l’accent sur « la densité énergétique, la sécurité, la capacité, le taux de décharge, la durée de vie et le coût », ciblant de multiples applications.
La batterie de puissance légère et intelligente destinée aux petits véhicules de mobilité tels que les scooters électriques et les vélos présente une densité énergétique de 250 à 300 Wh/kg, a passé avec succès 1 500 cycles de tests et un test de pénétration de clous de 5 mm avec un taux de réussite de 100 %.
La batterie intelligente à basse altitude pour des applications telles que EVTOL prend en charge un taux de décharge instantané maximum de 15 °C et une plage de température de -20 à 55 °C.
La batterie à semi-conducteurs intelligente incorporée présente une densité énergétique de 280 à 360 Wh/kg.
La batterie de puissance de qualité automobile pour voitures présente une densité énergétique allant jusqu’à 360 Wh/kg et une durée de vie de 1 000 cycles.
Modifier:
12/01/2026 12:07 – Ajout de « dédié » au titre et au premier paragraphe pour souligner que cette ligne de production est la première en Chine uniquement destinée à la fabrication de batteries liquide-solide.
13/01/2026 12:53 – Ajout de notes sur le changement de nom des batteries semi-solides en batteries liquide-solide.