Honda Motor prévoit de suspendre temporairement la production de véhicules dans ses usines de coentreprise GAC Honda en Chine à partir de fin décembre, une décision notable compte tenu du principal marché de vente chinois et de l’importante base de production de l’entreprise. Cet arrêt montre que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement continuent d’affecter les calendriers de fabrication malgré les attentes antérieures de normalisation.
Selon un rapport citant InvestingLive, les trois usines de la coentreprise GAC Honda en Chine arrêteront complètement la production de véhicules du 29 décembre au 2 janvier. La suspension s’applique à l’achèvement des opérations de fabrication de véhicules dans ces installations pendant les cinq jours.
Honda a déclaré que la principale raison de l’arrêt de la production en Chine était la pénurie persistante de semi-conducteurs. La société a reconnu que les conditions d’approvisionnement en puces avaient déjà montré des signes d’amélioration, mais le dernier arrêt indique que la disponibilité des semi-conducteurs reste insuffisante pour soutenir une production ininterrompue.
En 2024, Honda a produit environ 816 597 véhicules en Chine, ce qui représente environ 22 % de sa production mondiale. L’entreprise a également vendu plus de 850 000 véhicules en Chine cette année-là, soulignant l’importance du pays à la fois comme centre de production majeur et comme marché de vente principal pour Honda.
La suspension temporaire représente un revers par rapport aux orientations antérieures de Honda. Le constructeur automobile avait précédemment déclaré que les conditions de production devraient revenir à la normale à partir de fin novembre. L’arrêt récemment annoncé indique que les défis de la chaîne d’approvisionnement restent non résolus, ce qui complique les efforts visant à rétablir des niveaux de production stables.
La réaction des investisseurs reflète ces inquiétudes. Le jour de la publication du rapport, le cours de l’action Honda a chuté d’environ 1,5 pour cent à la bourse de Tokyo. Cette baisse reflète les craintes du marché selon lesquelles les contraintes persistantes en matière d’approvisionnement, combinées à une faible demande, pourraient peser sur les résultats de l’entreprise au cours de la période à venir.
En plus des fermetures en Chine, Honda prévoit également de brèves pauses de production dans ses installations nationales au Japon. La société a déclaré que ses usines japonaises suspendraient leur production les 5 et 6 janvier. Ces pauses placent l’arrêt en Chine dans un schéma plus large d’ajustements de la production liés à l’offre.
Les suspensions de production signalées mettent en évidence l’impact continu des pénuries de semi-conducteurs sur les opérations de fabrication de Honda. Malgré les premiers signes d’amélioration, les dernières modifications apportées au calendrier de l’entreprise indiquent que les goulots d’étranglement liés aux puces continuent d’influencer la planification de la production en Chine et sur d’autres marchés.