Leapmotor a officiellement lancé sa berline électrique compacte, la B05 (vendue dans le pays sous le nom de Lafa5), en Chine, proposant cinq niveaux de finition pour répondre à une gamme de budgets et de besoins de conduite. Le 515 Plus d’entrée de gamme commence à 97 800 yuans (environ 13 800 USD), tandis que le 605 Max haut de gamme atteint 121 800 yuans (17 200 USD). Les acheteurs précoces peuvent économiser environ 5 000 yuans sur toutes les versions. Le B05 combine des autonomies étendues, de 515 km à 605 km CLTC, une technologie de cabine moderne et des systèmes avancés d’aide à la conduite, avec la version la plus élevée dotée de LiDAR et d’une plate-forme informatique 200 TOPS, le positionnant comme l’un des véhicules électriques compacts les plus riches en fonctionnalités et les plus rentables actuellement disponibles en Chine.
| Garniture / Version | Prix officiel (yuans) | Prix de préinscription (yuans) | Prix officiel (USD) | Prix de préinscription (USD) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 515 Plus | 97 800 | 92 800 | 13 800 | 13 100 | Entrée de gamme, moteur 132 kW, 515 km CLTC |
| 515 Pro | 105 800 | 100 800 | 14 950 | 14 200 | Moteur de niveau intermédiaire, 160 kW, 515 km CLTC |
| 515 maximum | 115 800 | 110 800 | 16 350 | 15 600 | Moteur haut de gamme, 160 kW, 515 km CLTC |
| 605 Pro | 111 800 | 106 800 | 15 800 | 15 100 | Moteur haut de gamme de 160 kW, 605 km CLTC |
| 605 maximum | 121 800 | 116 800 | 17 200 | 16 500 | Garniture supérieure, moteur 160 kW, 605 km CLTC, LiDAR + 200 TOPS informatique |
B05 est construit sur la plate-forme LEAP 3.5 et mesure 4 430 mm de longueur, 1 880 mm de largeur et 1 520 mm de hauteur, avec un empattement de 2 735 mm. Il est équipé d’un moteur électrique monté à l’arrière disponible en deux puissances, 132 kW ou 160 kW, et associé à une batterie de 56,2 kWh ou de 67,1 kWh. Celles-ci correspondent à des autonomies nominales CLTC de 515 km ou 605 km. Les versions supérieures ajoutent une unité LiDAR montée sur le toit combinée à une plate-forme informatique 200 TOPS soutenue par 27 capteurs de perception.
L’intérieur comprend un groupe d’instruments numériques de 8,8 pouces et un écran tactile central 2,5K de 14,6 pouces exécutant Leapmotor OS 4.0 Plus sur un processeur d’habitacle basé sur Snapdragon. Selon la version choisie, les équipements peuvent inclure des sièges ventilés et chauffants, un toit panoramique, un éclairage d’ambiance de 256 couleurs, la recharge sans fil sur la console centrale « magic expansion island » et une sellerie allant du tissu au cuir Nappa ou au simili-suède.
Les éléments extérieurs conçus pour un public jeune comprennent des portes sans cadre, des poignées de porte cachées, une façade scellée et une ligne de toit fastback. Les options de couleurs incluent le jaune électrique, le bleu Starsky et le rose Morgan. Leapmotor a confirmé qu’une Lafa 5 Ultra à vocation sportive arrivera au deuxième trimestre 2026 avec un ensemble extérieur plus agressif et des roues noires de 19 pouces.
Selon l’entreprise, « Lafa » représente le style de vie, l’attitude, la liberté et l’art, distinguant le modèle au sein de la gamme Leapmotor et marquant le début d’une nouvelle série dont la sortie mondiale est prévue à partir de 2026. Il y a des spéculations selon lesquelles le B05 pourrait être rebadgé sous une marque partenaire, telle qu’Opel, qui fait également partie de Stellantis, bien que cette possibilité n’ait pas été confirmée.