Geely Galaxy a officiellement annoncé aujourd’hui le nom de sa nouvelle série de monospaces haut de gamme « Geely Galaxy V Series ». Le premier modèle de cette nouvelle gamme, le Geely Galaxy V900, devrait faire ses débuts mondiaux le 21 novembre à Guangzhou.
L’introduction de la série V marque une expansion pour Geely Galaxy, signalant son entrée sur le marché des monospaces haut de gamme à énergie nouvelle. Cette nouvelle série enrichit encore le portefeuille de produits de la marque, qui comprend les séries M, E, L et A, ainsi que des modèles comme le « Starship » (Xingjian) et le « Starlight » (Xingyao).
Le Geely Galaxy V900 est un homologue EREV (Extended Range Electric Vehicle) du monospace tout électrique LEVC L380 lancé précédemment. Alors que le LEVC L380, qui présente une conception à quatre rangées de huit places et une autonomie électrique pure CLTC supérieure à 800 km, porte le badge LEVC, la nouvelle série V relèvera de la marque Geely Galaxy.
Selon les documents réglementaires précédemment divulgués, le Geely Galaxy V900 sera propulsé par un groupe motopropulseur à prolongateur d’autonomie de 1,5 T, le prolongateur d’autonomie offrant une puissance maximale de 120 kW (161 ch). Le véhicule proposera deux options de batterie : une batterie au lithium ternaire CATL de 50 kWh ou une batterie au lithium ternaire CALB de 43,3 kWh. Ces configurations offrent des autonomies électriques pures correspondantes de 202 km/195 km et 172 km/165 km, respectivement. La consommation de carburant avec une batterie déchargée est estimée à 7-7,2 litres aux 100 km.
Le V900 suit le langage de conception du L380 électrique, avec des portes arrière coulissantes, une ligne de toit plate et des montants noircis. Notamment, le V900 intégrera également des badges LEVC sur sa carrosserie, une décision marketing qui pourrait prêter à confusion chez les clients. Parmi les autres points forts extérieurs figurent un capteur LiDAR sur le toit, une calandre proéminente avec phares intégrés et des feux de position positionnés sous le capot. Le MPV adopte également une prise d’air active dans le pare-chocs avant.
Les dimensions du Geely Galaxy V900 sont de 5 360 mm de longueur, 1 998 mm de largeur et 1 940 mm de hauteur. Cela le rend 10 mm plus long que le grand monospace Li Mega. Le V900 roulera sur des roues de 18 ou 20 pouces et peut être équipé en option de marchepieds électriques.
À l’intérieur, le Geely Galaxy V900 offrira une disposition flexible des sièges, y compris une configuration standard 2+2+2 à six places et une configuration optionnelle 2+2+2+2 à huit places. Le modèle à six places offre une profondeur de coffre de 919 mm, tandis que la variante à huit places offre une profondeur de 347 mm, les sièges de la quatrième rangée pouvant se replier à plat dans un renfoncement au sol. Selon la configuration des sièges, le poids à vide du V900 varie de 2 910 kg à 3 030 kg, avec un poids brut compris entre 3 390 kg et 3 660 kg. La vitesse maximale du véhicule est de 190 km/h.
Le Geely Galaxy V900 devrait être lancé sur le marché chinois cette année. Étant donné que sa variante électrique devrait être lancée au Royaume-Uni en 2026, il est fort probable que Geely présentera le V900 aux acheteurs britanniques avec les options de groupe motopropulseur BEV et EREV.
