Le 24 octobre, Xpeng a publié les images intérieures de son prochain monospace à sept places Xpeng X9 EREV après ses débuts hier, comprenant des lampes de lecture de qualité aéronautique « alimentées par l’IA » et un panneau en bois Ayous de 4,2 mètres de long.
Actuellement, le Xpeng X9 propose une variante BEV sur le marché, disponible en quatre versions avec une fourchette de prix de 359 800 à 419 800 yuans (49 900 à 57 800 USD) et trois options d’autonomie de 650 km, 702 km et 740 km.
Selon l’introduction officielle, l’intérieur présente une nouvelle palette de couleurs « Cloud Rose Brown » et est doté d’un panneau en bois Ayous de 4,2 mètres de long sur le tableau de bord. Des notes de garnitures chromées sont également présentes dans tout le cockpit.
Xpeng a affirmé que les lampes de lecture de qualité aéronautique sont « alimentées par l’IA » et peuvent créer un effet de lumière naturelle. Le volant a un diamètre de 376 mm.
Les sièges indépendants zéro gravité de la deuxième rangée sont équipés de modes repose-jambes, massage, ventilation et chauffage. Un réfrigérateur est intégré sous la console centrale.
Positionné comme un monospace sept places, le Xpeng X9 EREV mesure 5316/1988/1785 mm (l/l/h) et possède un empattement de 3160 mm. Son poids à vide est de 2 750 kg.
Le groupe motopropulseur utilise la technologie Kunpeng Super Range Extension de XPeng, composée d’un moteur 1,5T comme prolongateur d’autonomie avec une puissance maximale de 110 kW (148 ch), d’un moteur électrique arrière qui génère 210 kW (282 ch) et d’une batterie au lithium fer phosphate de 63,3 kWh de CALB-Tech. Le Xpeng X9 EREV bénéficie d’une autonomie complète CLTC de 1 602 km et dispose d’un réservoir de carburant de 60 L.
De plus, le Xpeng X9 EREV est équipé d’une plate-forme haute tension de 800 V, d’une capacité de charge rapide de 5C et d’une autonomie électrique pure CLTC de plus de 450 km, selon les annonces officielles précédentes.
En termes d’apparence, le Xpeng X9 EREV poursuit la philosophie de conception « Land Aircraft Carrier » de la marque et la face avant adopte le design X-Robot Face 2.0. Une nouvelle peinture extérieure cyan est également ajoutée.
L’arrière est équipé d’un feu bleu pour signaler l’activation du système avancé d’aide à la conduite embarqué. Les étiquettes de queue « X9 » et « PowerX » sont situées en bas à droite.