Le SUV pleine grandeur BYD Tang L, doté d’une puissance allant jusqu’à 1 086 ch, fera son entrée sur les marchés mondiaux sous le nom d’Atto 8. Ce crossover a fait ses débuts au Salon international de l’auto de Tachkent 2025 en Ouzbékistan aux côtés du BYD M9 et du BYD Seal 6.
Le nouveau crossover énergétique BYD Tang L a été lancé en Chine en avril 2025. Le SUV phare de la série Dynasty a une fourchette de prix nationale de 229 800 à 289 800 yuans (32 250 à 40 665 USD). La caractéristique la plus remarquable de ce modèle est le groupe motopropulseur BEV avec une puissance maximale de 810 kW. Selon China EV DataTracker, d’avril à janvier 2025, le BYD Tang L a vendu 30 387 unités en Chine. Aujourd’hui, ce modèle a fait ses débuts internationaux sous le nom d’Atto 8.
BYD Atto 8 : débuts mondiaux
Le BYD Atto 8 (Tang L) a été dévoilé au Salon international de l’auto de Tachkent en Ouzbékistan. Auparavant, deux crossovers représentaient la série Atto : l’Atto 3 (Yuan Plus) et l’Atto 2 (Yuan Up). Le chiffre « 8 » dans le nom de ce véhicule laisse entendre qu’il deviendra un produit phare temporaire de cette gamme, laissant de la place au potentiel SUV Atto 9.
De retour au BYD Atto 8, il a fait ses débuts au Salon international de l’auto de Tachkent avec un système hybride rechargeable DM-p à bord. Il comprend un moteur ICE turbocompressé de 1,5 litre développant 115 kW (154 ch) et deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 400 kW (536 ch). Ce SUV accélère à 100 km/h en 4,3 secondes. La vitesse de pointe atteint 200 km/h.
Grâce à une batterie LFP de 35,62 kWh, l’Atto 8 DM-p peut parcourir jusqu’à 150 km en mode électrique dans des conditions WLTC. Un réservoir de carburant de 60 litres permet à cette voiture de parcourir 1 017 km avec une consommation de carburant de 6,3 litres aux 100 km. L’Atto 8 DM-p pourrait être chargé avec 71 kW DC. Ce sont des chiffres corrects pour un SUV familial de 7 places avec des dimensions de 5 040/1 996/1 760 mm et un empattement de 2 950 mm.
La variante entièrement électrique de l’Atto 8 devrait entrer sur le marché aux côtés de la version PHEV. L’Atto 8 BEV propose des configurations à un ou deux moteurs. Sa variante RWD dispose d’un moteur électrique de 580 kW (777 ch). Le 4WD Atto 8 EV a jusqu’à 810 kW (1 086 ch). Son accélération de zéro à cent est de 3,9 secondes. Il dispose d’une batterie LFP de 100,5 kWh pour une autonomie de 560 à 670 km.