La camionnette hybride rechargeable BYD Shark entrera en Chine « tôt ou tard », selon Li Yunfei, directeur général des relations publiques du groupe BYD. Le lancement national est en phase de planification. GM a laissé entendre que le Shark aurait un prix apparemment inférieur en Chine par rapport aux marchés étrangers.
La camionnette BYD Shark a commencé ses ventes internationales en mai 2024 avec le Mexique comme pays de lancement. En septembre 2025, le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques avait exporté plus de 30 000 unités de ce modèle. Sur certains marchés, ce camion est vendu sous le nom BYD Shark 6. À l’avenir, ce modèle entrera en Chine.
BYD Shark va entrer en Chine
Lors de sa visite au Mexique, le directeur général de BYD, Li Yunfei, a publié une photo de la camionnette BYD Shark sur son compte de réseau social Weibo. Dans la section commentaires, il a écrit que cette voiture est en train de planifier son lancement national. Il entrera en Chine tôt ou tard. De plus, Li Yunfei a souligné que le BYD Shark se vend très bien en dehors de la Chine. Li Yunfei a également admis que son coût à l’étranger est supérieur au prix intérieur possible.
Les ventes de camionnettes à énergie nouvelle augmentent rapidement en Chine, avec environ 49 000 unités livrées de janvier à août 2025 (données CPCA). Il est 536 % plus élevé que pour la même période en 2024. Ce segment de marché était auparavant confronté à de graves défis en raison des restrictions d’utilisation urbaine. Cependant, ces règles ont été assouplies, de nombreuses villes ayant levé les interdictions sur les camionnettes.
À l’heure actuelle, il est relativement sûr pour BYD d’entrer sur le marché local avec la camionnette Shark, car ce créneau de marché n’est pas aussi encombré que d’autres segments. Nous pouvons souligner deux rivaux pour la prochaine voiture BYD : le Ridarra RD6 PHEV (le nom national est Radar King Kong EM-P) et le GWM Cannon Alpha (également connu sous le nom de Sahar Poer, Shanhai Poer).
En savoir plus sur le requin BYD
Le BYD Shark est une grande camionnette au style extérieur robuste et aux dimensions de 5457/1971/1925 mm. Son empattement s’étend jusqu’à 3 260 mm. Il dispose de cinq sièges à l’intérieur et d’un plateau de chargement d’un volume de 1 450 litres et d’une charge utile maximale de 835 kg. La console centrale du Shark dispose d’un écran tactile de 12,8 pouces et de nombreux boutons physiques.
Cette camionnette adopte un groupe motopropulseur hybride rechargeable avec un moteur ICE turbocompressé de 1,5 litre et deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 320 kW (429 ch) et 650 Nm de couple. Grâce à une batterie LFP de 29,58 kWh, le Shark peut parcourir jusqu’à 100 km avec une seule charge dans des conditions NEDC. Son autonomie mixte atteint 840 km avec une consommation de carburant de 7,5 litres aux 100 km.
BYD Shark a un prix différent pour chaque pays. Par exemple, cela commence à 899 980 pesos (49 050 USD) au Mexique. Son prix d’entrée pour l’Australie est de 57 900 AUD (38 120 USD). Le prix de vente conseillé pour le Brésil est de 379 800 reais (71 180 USD).