Nio a officiellement lancé le tout nouveau ES8 2026 au NIO Day 2025. Le grand VUS électrique de batterie est positionné comme le produit phare de la marque et entre sur le marché chinois comme le plus grand VUS électrique pur actuellement disponible. Le nouvel ES8 mesure 5 280 mm de longueur, 2 010 mm de largeur, 1 800 mm de hauteur et a un empattement de 3 130 mm. Il est proposé dans des configurations à six places et à sept places, avec des options de tarification complètes d’achat et de location de batterie (BAAS). La société vise à produire 40 000 unités d’ici la fin de l’année, les livraisons commençant le 21 septembre.
| Garniture | Prix d’achat (yuan) | Prix d’achat (USD) | Baas Price (Yuan) | Baas Price (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Luxe exécutif à six sièges | 406 800 | ~ 57 1330 | 298 800 | ~ 42 000 |
| Signature exécutive à six sièges | 446,800 | ~ 62 770 | 338,800 | ~ 47,600 |
| Luxe exécutif à sept places | 406 800 | ~ 57 1330 | 298 800 | ~ 42 000 |
Le nouvel ES8 présente un nouvel extérieur avec des feux de course diamants divisés, des effets d’éclairage améliorés et des poignées de porte cachées. Six couleurs extérieures et quatre thèmes intérieurs sont disponibles. À l’intérieur, le véhicule présente l’écran panoramique de Skyline, un écran tactile central horizontal repensé, un volant à trois rayons et l’assistant Nomi amélioré. La cabine intègre du bois réel, du métal brossé et de la broderie avec 120 000 points.
La praticité est soulignée avec une capacité de bagage de 777 litres à travers les troncs avant et arrière, extensible à 3 240 litres avec des sièges pliés. La surface du sol de la cabine atteint 3,7 mètres carrés, et les trois rangées de sièges offrent une salle des épaules à un niveau parmi les meilleures du segment. Les modèles à six places incluent des sièges à gravité zéro avec support des jambes, tandis que la version à sept places offre des accoudoirs pliables chauffables dans la deuxième rangée.
L’infodivertissement est soutenu par un écran monté sur le plafond de 21,4 pouces avec une certification Dolby Vision et Dolby Atmos, associée à un système audio «Tianqin» de 2 600 W «Tianqin» comprenant 27 haut-parleurs. Le véhicule fournit également des tables de pliage, un réfrigérateur et un verre d’intimité électrochromique.
La puissance provient d’un système à double moteur fournissant 520 kW et 700 Nm de couple, atteignant 0 à 100 km / h en 3,97 secondes. L’ES8 est construit sur une plate-forme haute tension de 900 V et équipé d’une batterie de 102 kWh, offrant une plage CLTC de 635 km et une consommation moyenne de 16,6 kWh / 100 km. Les futurs modèles prendront en charge la batterie interne de 120 kWh de NIO.
La technologie du châssis comprend une suspension à air adaptative à double chambre avec une plage de 100 mm et des amortisseurs CDC. Avec un angle de direction de la roue avant de 41 degrés, l’ES8 atteint un rayon de virage de 5,7 mètres. Un nouveau mode de conduite intelligent sur la surface humide améliore la stabilité sur les routes glissantes.
Les systèmes de sécurité comprennent 11 airbags, 72 vérifications de test des accidents et 65 fonctionnalités d’assistance active. Le véhicule est alimenté par la puce Shenji NX9031 auto-développée de Nio associée au processeur 8295 de Qualcomm, permettant une assistance avancée et des fonctions AR-Hud. Des innovations supplémentaires sur la sécurité incluent un mode «Guardian intelligent» qui peut augmenter la suspension dans des conditions d’inondation et informer le propriétaire à distance.
Le 2026 ES8 est au prix d’environ 121 200 yuans (environ 17 000 USD) inférieur à l’ES8 de deuxième génération, qui a été lancé à 528 000 yuans (environ 74 200 USD). Après que les préventes du nouvel ES8 ont commencé le 21 août, le fondateur et président de NIO, William Li, a reconnu que le prix inférieur par rapport à la génération précédente pourrait avoir un impact à court terme sur les clients existants. Cependant, il a déclaré que l’ajustement est destiné à garantir que le véhicule reste compétitif sur le grand marché des SUV chinois, selon Daily Economic News.