Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) a annoncé que sa batterie sodium-ion avait atteint une densité d’énergie de 175 wh / kg et peut supporter plus de 500 kilomètres de practice électrique pur. La société a déclaré que la technologie entrerait en masse l’année prochaine, selon les horaires de déploiement des clients.
Catl a expliqué que les batteries sodium-ion ont une densité d’énergie légèrement plus faible que les batteries lithium-ion mais offrent des avantages distincts dans les performances à basse température, l’empreinte carbone et la sécurité. Ces caractéristiques, selon la société, rendent la technologie bien adaptée à l’adoption de nouvelles véhicules énergétiques dans les régions du climat froid et à l’élargissement de la portée géographique des applications de mobilité électrique.
Selon CATL, la batterie de sodium-ion pourrait couvrir plus de 40% de la demande de véhicules de tourisme sur le marché intérieur, ce qui lui donne un vaste potentiel de commercialisation. La société a ajouté que ses piles de sodium sont conçues pour une forte compatibilité avec les modules standard n ° 20 et n ° 25, y compris les formats d’échange de batterie, permettant une utilisation sur une large gamme de plates-formes de véhicules sans nécessiter de changements de conception significatifs auprès des constructeurs automobiles.
Le développement de batteries de voitures de tourisme en ion sodium avec des partenaires progresse actuellement en douceur, a noté CATL, avec la préparation de l’offre ciblée pour l’année prochaine. La société a souligné que le déploiement sera basé sur les délais du projet client.
Plus tôt cette année, le 21 avril, CATL a présenté ce qu’il a décrit comme les premières batteries sodium-ion produites en masse au monde. Les produits initiaux comprenaient la «nouvelle batterie de puissance de sodium» pour les véhicules de tourisme et la «nouvelle batterie de démarrage intégrée de sodium 24 V» pour les camions lourds. Les deux ont été développés pour de larges environnements de fonctionnement, capables de fonctionner à des températures allant de-40 ° C à 70 ° C.
Le 5 septembre, la batterie de sodium-ion de CATL a réussi la certification sous GB 38031-2025 de la Chine «Exigences de sécurité pour les batteries électriques de véhicules électriques». Cela en a fait la première batterie sodium-ion dans le monde entier à se conformer à la nouvelle norme nationale. La certification confirme que la technologie répond aux références de sécurité requises pour les batteries de traction dans les véhicules électriques.
Catl a déclaré que le jalon démontre la préparation des batteries sodium-ion pour soutenir les applications à grande échelle tout en offrant une voie alternative pour l’industrie aux côtés des technologies de lithium-ion existantes.