Il s’agit du SUV G7 Erev de XPeng, propulsé par un groupe motopropulseur de 1,5 L de gamme de gamme et possède une plage électrique pure de 325 km. La conception extérieure du nouveau modèle est cohérente avec la variante EV actuellement disponible, poursuivant le concept «Robot Face».
Pour référence, la variante XPENG G7 EV a une fourchette de prix de 195 800 à 225 800 yuans (27 500 à 31 700 USD). Notamment, la voiture a un coefficient de traînée de 0,238 CD et est équipé de trois puces AI Turing, ce qui en fait la première «voiture AI» à présenter une puissance de calcul de niveau L3, selon He Xiaopeng, PDG de XPeng.
La variante EREV a des dimensions corporelles de 4918/1925/1655 mm (l / p), et un empattement de 2890 mm, positionné comme un SUV de taille moyenne. Comparé à la variante EV (4892/1925/1655 mm et à un empattement de 2890 mm), l’erev est de 26 mm de plus. Deux poids de bordure ont été déclarés: 2 245 kg et 2 255 kg.
Le groupe motopropulseur est équipé d’un moteur de 1,5 L (modèle DAM15NTE) comme extension de plage, qui produit une puissance maximale de 110 kW (148 ch). Le moteur électrique a une puissance maximale de 218 kW (292 ch), assortie à une batterie de phosphate de fer au lithium de 55,8 kWh, offrant une plage électrique pure de 325 km (en supposant dans des conditions CLTC). La vitesse de pointe est de 202 km / h. À l’heure actuelle, la gamme complète n’a pas été révélée.
Pour référence, la variante EV est alimentée par un moteur synchrone à aimant permanent arrière avec une puissance maximale de 218 kW et un couple de pointe de 450 nm, assorti avec des packs de phosphate de fer au lithium de 5c 68,5 kWh et 80,8 kWh et 702 km. Sous charge rapide, la batterie peut être rechargée jusqu’à 436 km en 10 minutes.
La variante Erev comprend également des caméras latérales sur les ailes avant, des poignées de porte cachées, trois conceptions de bord à forme «X» et des étriers de frein noircis, associés à des pneus 235/55 R19 et 255/45 R20.