Le hayon électrique JAC E30X mis à jour avec un prix de départ de 69 900 yuans (9 800 USD) a été vu en Chine avec le visage du SUV phare de Huawei, Aito M9, qui commence à 469 900 yuans (65 800 USD). Cet ajustement de style ressemble à une mesure désespérée pour améliorer les ventes intérieures de l’E30X.
Le JAC E30X se vend en Chine sous le nom de Jac Yiwei 3 (Yittrium 3). Ce modèle est entré sur le marché intérieur en juin 2023 avec un prix de départ de 97 900 yuans (13 700 USD). La demande pour ce modèle n’était pas élevée, donc son prix a chuté à 69 900 yuans.
Cependant, cette étape n’a pas amélioré la situation, car les livraisons cumulatives de JAC E30X ont atteint 24 833 unités en Chine, en juillet 2025, selon le DataTracker China EV. Maintenant, JAC s’apprête à faire une décision audacieuse du lancement de l’E30X mis à jour avec un frontal ressemblant à l’AITO M9 de Seres et Huawei.
En savoir plus sur JAC E30X
Le JAC E30X mis à jour a été vu en Chine le 4 septembre. Son frontal a été recouvert de camouflage. Cependant, ce film n’a pas du tout caché ses ajustements extérieurs. Le nouveau E30X a deux phares en forme de bouteille rejoints par une bande LED. Ce bloc de lumières constitue une forme de gantelet distinctive du SUV phare d’Aito M9. Le pare-chocs avant s’aligne également sur le croisement phare de Huawei.
Fait intéressant, l’extrémité arrière du JAC E30X n’a pas d’autres ajustements extérieurs. Il a des panneaux de corps lisses, des poignées de porte rétractables, des feux arrière carrés et un pare-chocs arrière minimaliste. Les autres caractéristiques de la voiture comprennent des jantes à cinq rayons et des piliers noircis.
Le marché chinois est bien connu pour faire des copies bon marché de véhicules célèbres et chers. Cependant, il n’est typique que pour le segment des véhicules électriques à basse vitesse (LSEV). Ces voitures offrent généralement quelques HP et un prix inférieur à 30 000 yuans (4 200 USD). Nous pouvons mettre en évidence le Yunlei LSEV, qui est un copieur du Xiaomi Su7. Cependant, le segment de voitures réel est une autre histoire, avec de rares cas de plagiat.
On ne sait pas ce que JAC visait avec la refonte de l’E30X. Il convient de noter que cette société d’État gère la marque conjointe Maextro avec Huawei. Sa gamme de modèles comprend actuellement un modèle unique, qui est la S800 Luxurious NEV Sedan, avec une fourchette de prix entre 708 000 et 1 018 000 yuans (99 150 et 142 550 USD). Il semble que la coopération en cours entre les deux parties a permis à JAC d’utiliser certaines des idées de Huawei.
En savoir plus sur JAC E30X
Le JAC E30X est un rival pour des voitures telles que le Geely Xingyuan ou la Seagull BYD. Ses dimensions sont 4025/1770/1560 mm avec un empattement de 2 620 mm. La cabine de l’E30x a cinq sièges, un volant en forme de D et un grand écran tactile flottant. Sa capacité de tronc est de 300 litres.
L’E30X est une voiture FWD uniquement avec trois variantes de sortie de sortie: 60 kW (80 ch), 70 kW (94 ch) et 100 kW (134 ch). Ce hayon a trois variantes de batterie LFP disponibles pour 34,5 kWh, 41 kWh et 51,5 kWh. Sa gamme CLTC est de 330 à 505 km. La fourchette de prix intérieure de l’E30X est de 69 900 à 127 900 yuans (9 800 – 17 910 USD). Le JAC E30X est un modèle mondial qui se vend au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est.