Nio a commencé la prévente du nouveau SUV ES8 en Chine le 21 août, avec un prix de départ de 416 800 yuans (environ 57 000 USD). Les acheteurs qui sélectionnent l’option BAAS (batterie en tant que service) peuvent acheter le véhicule à partir de 308 800 yuans (environ 42 200 USD), avec la partie de la batterie déduite à 108 000 yuans (environ 14 800 USD). Les livraisons sont prévues fin septembre.
All-New Nio ES8 Prévente Prix
| Variante modèle | Prix d’achat complet (CNY) | Prix d’achat complet (USD environ) | Prix de l’option BAAS (CNY) | Prix de l’option BAAS (USD environ) |
|---|---|---|---|---|
| Luxe exécutif à six sièges | 416 800 yuans | 57 000 USD | 308 800 yuans | 42 200 USD |
| Signature exécutive à six sièges | 456 800 yuans | 62 500 USD | 348 800 yuans | 47 700 USD |
| Luxe exécutif à sept places | 416 800 yuans | 57 000 USD | 308 800 yuans | 42 200 USD |
Le nouvel ES8 a été mis à niveau en taille et en positionnement par rapport à la génération précédente, passant du segment du SUV moyen à grand vers la grande catégorie SUV. Ses dimensions ont une longueur de 5 280 mm, 2 010 mm de largeur (excluant les miroirs) et 1 800 mm de hauteur, avec un empattement de 3 130 mm. Cela représente des augmentations de 181 mm, 21 mm, 50 mm et 60 mm, respectivement. Des dispositions à six places (2 + 2 + 2) et à sept places (2 + 3 + 2) sont disponibles.
Extérieur
L’ES8 adopte le langage de conception du «design pour le succès» de Nio. Il dispose d’un «double tableau de bord double» à double couche et des phares de projection HD (HDPL) avec des fonctions de suivi des voies et de tracé de lumière.
Les caractéristiques extérieures supplémentaires comprennent des poignées de porte cachées, un essuie-glace arrière dissimulé et une barre d’éclairage arrière composée de 600 LED et 480 particules Superred. Six couleurs de corps sont proposées, y compris le gris Xinglan exclusif, et le véhicule est livré avec des roues forgées de 22 pouces équipées de pneus Pirelli P Zero.
Intérieur
La cabine est redessinée de plusieurs options de couleurs et comprend un «affichage Skyline» de 48 pouces, un écran central AMOLED de 16,4 pouces et un Hud AR de 38 pouces avec projection d’angle mort. Le SUV a un volant à trois branches, un sélecteur de vitesse monté sur la tige, des chargeurs téléphoniques sans fil doubles et des boutons de micro-mouvement en céramique piézoélectrique.
La version à six places dispose de sièges de deuxième rangée qui s’inclinent jusqu’à 151 degrés et de support de chauffage d’extension des jambes. Toutes les lignes incluent le chauffage des sièges, tandis que les sièges sélectionnés offrent une ventilation. Les caractéristiques intérieures supplémentaires incluent la climatisation à cinq zones, les tables de pliage, un réfrigérateur, un système audio Dolby Atmos de 2600 watts et un écran à plafond arrière de 21,4 pouces avec une résolution 3K.
L’espace de chargement est de 547 litres, extensible à 3 230 litres avec des sièges pliés, avec un coffre avant supplémentaire de 230 litres.
Groupe motopropulseur
L’ES8 utilise un système à quatre roues motrices à double moteur sur une architecture de 900 volts, partagée avec le NIO ET9. Le moteur à induction avant fournit 180 kW et 300 nm, tandis que le moteur synchrone à aimant permanent arrière produit 340 kW et 400 nm. La sortie combinée est de 520 kW avec 700 nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km / h en 3,97 secondes.
Batterie
Une batterie de 102 kWh est standard, offrant une plage CLTC de 635 km. Le véhicule prend en charge la charge de pointe de 600 kW à 925 volts, avec jusqu’à 5 ° C. NIO indique qu’une charge de cinq minutes peut restaurer jusqu’à 250 km de portée.
Suspension
L’ES8 dispose d’une suspension à double chambre à maisons réglable par ± 50 mm. La clairance du sol standard est de 165 mm, avec une profondeur de pataugeoire maximale de 650 mm. Le mode d’entrée facile abaisse le véhicule de 50 mm pour l’embarquement, et le mode de chargement facile abaisse la suspension lors de l’ouverture du coffre.
Assistance à conducteur
Le matériel d’assistance à la conduite comprend un LiDAR monté sur le toit, des unités LiDAR grand angle, un radar d’imagerie 4D, plusieurs caméras et une puce NX9031 de Nio. Le système s’intègre au modèle NIO World (NWM). Les miroirs extérieurs comprennent un voyant bleu pour l’état d’aide au conducteur.
Position sur le marché
Avec sa taille plus grande et ses spécifications mises à jour, l’ES8 est en concurrence avec de grands VUS électriques tels que l’AITO M8 (à partir de 378 000 yuans, environ 51 600 USD) et l’AITO M9 (à partir de 509 800 yuans, environ 69 500 USD). Selon les données de vente de D-Auto, la génération ES8 précédente a vendu 1 090 unités en juillet 2025.
