La Volvo XC70 fabriquée en Chine a effectué des tests de temps froid extrêmement à -37 degrés Celsius et devrait commencer les préventes à la fin août. Ce SUV hybride rechargeable (PHEV) mesure 4815 mm de longueur, 1890 mm de largeur et 1650 mm de hauteur, avec un empattement de 2895 mm.
Le carénage avant est complété par les phares signature de Volvo «Thor’s Hammer». L’arrière est orné des feux arrière familiers «viking hache». Le véhicule a des portes sans cadre et des poignées de portes cachées populaires.
Le nouveau système d’infodivertissement maintient «l’esthétique scandinave» de Volvo de Volvo, l’interface utilise principalement des tons gris frais, avec une «conception basée sur la ligne»; Les menus, les icônes et diverses interfaces utilisent des lignes et des descriptions simples.
La nouvelle architecture électronique et électrique centralisée de XC70 est équipée du système d’assistance pilote intelligent NPA, qui est actuellement unique parmi les modèles Volvo. Ce système soutient la conduite assistée sur les autoroutes et les autoroutes urbaines de 0 à 150 km / h.
Le système d’aide au stationnement intelligent prend en charge divers scénarios de stationnement, y compris les points verticaux, horizontaux et diagonaux, et peut gérer un stationnement impassible complexe.
Le tout nouveau XC70 est le premier véhicule construit sur la nouvelle architecture SMA de Volvo, spécialement conçu pour les modèles hybrides. Contrairement aux PHEV de luxe traditionnels qui intègrent souvent un petit moteur électrique avant la transmission, l’architecture SMA de Volvo combine un moteur hybride de 1,5 t avec trois moteurs électriques.
Le moteur hybride 1,5 t sert de source d’alimentation principale, tandis que les trois moteurs électriques ont chacun des rôles distincts:
- Moteur P1: Responsable du démarrage du moteur, de l’assistance du couple et de la conversion de l’énergie mécanique en énergie électrique.
- Moteur P2: Situé entre le moteur et la transmission, il entraîne les roues avant et gère la récupération d’énergie cinétique.
- Moteur P4: Positionné indépendamment sur l’essieu arrière, il entraîne spécifiquement les roues arrière. Ensemble, les moteurs P2 et P4 forment le système à traction intégrale.
Lorsqu’il est alimenté directement par la batterie aux moteurs P2 ou P4, il offre une plage électrique CLTC pure de plus de 200 kilomètres.
Le moteur 1.5T du XC70 offre une puissance maximale de 120 kW (161 ch). Le moteur P1 a une puissance maximale de 60 kW, le moteur P2 107 kW et le moteur P4 156KW. Cette combinaison permet au véhicule d’obtenir une accélération de 0 à 100 km / h en 5,28 secondes rapidement.
La Volvo XC70 possède une plage combinée de 1200 kilomètres et une faible consommation de carburant de 5,85 L / 100 km dans des conditions WLTC lorsque la batterie est épuisée.
Carnewschina estime que le prix de XC70 est d’environ 360 000 yuans (50 000 USD).