Les photos d’espionnage du prochain SUV électrique Li Auto i8 ont fait surface en ligne, offrant un aperçu détaillé de son intérieur et confirmant son positionnement comme un grand véhicule familial à six places. L’EV devrait faire ses débuts officiels le 29 juillet.
Le Li Auto i8 est sur le point de redéfinir la gamme de véhicules électriques de la marque, avec des fonctionnalités standard telles que des batteries au lithium ternaire 5C, une transmission intégrale intelligente à double moteur et un système lidar avancé. Ce sera également le premier à intégrer l’architecture de conduite assistée par Li Auto de Li Auto.
L’intérieur de l’i8 maintient la disposition de signature de Li Auto. Une nouvelle bande lumineuse ambiante circulaire orne le haut de la console centrale, complétant les conceptions optimisées de l’évent. Les écrans d’affichage conducteur et passager familiers restent, le groupe d’instruments traditionnel remplacé par un écran monté sur le volant et un affichage tête haute.
Le tunnel central propose un coussin de charge sans fil et des compartiments de stockage généreux. La deuxième rangée comprend deux chaises de capitaine indépendantes et réglables en puissance, chacune équipée d’une table de plateau dépliante. Un petit écran est positionné au centre de la deuxième rangée, tandis qu’un plus grand écran de divertissement arrière et les bouches d’air montées sur le toit s’adressent aux passagers arrière. L’I8 adopte une configuration à six places 2 + 2 + 2 et le tronc promet une profondeur de stockage substantielle.
Les images officielles révèlent en outre un écart par rapport à la série en L précédente et aux méga modèles avec le volant blanc de l’I8, ce qui complète parfaitement l’intérieur principalement de couleur claire. Le dossier de siège du conducteur et les zébrages côté coussin apparaissent plus longs et plus prononcés qu’auparavant, accentués de coutures sombres.
L’auto i8 Li sera alimenté par l’architecture de conduite assistée par Mindvla-. Ce système intègre une nouvelle unité LiDAR HESAI ATX HESAI plus compacte, capable de détecter des objets jusqu’à 300 mètres avec une résolution allant jusqu’à 256 lignes. Ce lidar devrait être jumelé avec la puce de conduite intelligente Agx Thor-U de Nvidia, qui possède une puissance de calcul unique de 700 dessus. Mindvla lui-même est décrit comme un grand modèle d’action visuelle, un agent intelligent capable de communiquer avec les utilisateurs et de comprendre leurs intentions, agissant efficacement comme un pilote robotique.
L’I8 est livré en standard avec un système à traction intégrale à double moteur. Le moteur avant offre une puissance maximale de 150 kW, tandis que le moteur arrière fournit 250 kW, pour une sortie combinée de 400 kW (536 ch). L’I8 fera ses débuts avec les moteurs de conduite en carbure de silicium en silicium auto-développés de Li et les batteries au lithium ternaire 5C. Deux options de batterie seront disponibles: 90,052 kWh et 97,842 kWh, offrant des gammes de croisière estimées de 670 km et 720 km, respectivement.