Dans un accident embarrassant qui a mis en avant les médias sociaux automobiles, un réviseur de voitures populaire connu sous le nom de «Second Brother» (二师兄 二师兄) a accidentellement publié une vidéo de test du SUV Xiaomi Yu7 très attendu avant son lancement officiel.
La vidéo, qui a été publiée à 10 h plutôt que le temps de sortie de 10 heures prévu, a présenté la conception extérieure du YU7, les fonctionnalités intérieures et la fonctionnalité d’affichage de tête (HUD). L’erreur de synchronisation a suscité des spéculations généralisées sur les pénalités contractuelles potentielles, certains internautes suggérant que le blogueur pourrait faire face à une amende lourde de 5 millions de yuans (695 000 USD) pour la libération anticipée non autorisée.
Alors que la vidéo originale a depuis été retirée, de nombreux autres créateurs de contenu ont déjà commencé à redistribuer des clips sur diverses plates-formes vidéo, répartissant des détails sur le véhicule avant son dévoilement officiel.
Une caractéristique notable révélée dans le test de test divulgué était les capacités de contrôle vocal externes du YU7. Cela s’aligne sur les informations partagées par le fondateur, président-directeur général de Xiaomi Lei Jun le 24 juin via Weibo, qui a révélé que le YU7 avait huit microphones et un haut-parleur à l’extérieur, permettant aux utilisateurs de contrôler les fonctions du véhicule via des commandes vocales sous n’importe quel angle. Par exemple, les propriétaires peuvent ouvrir le coffre avant en utilisant des instructions vocales tout en se tenant à l’extérieur du véhicule. L’assistant vocal externe nécessite à la fois la reconnaissance vocale et la vérification clé à des fins de sécurité.
Le Xiaomi Yu7 est positionné comme un SUV haute performance ciblant des concurrents comme le modèle Tesla Y. Jet pour le lancement officiel le 26 juin à 19h00, le véhicule sera disponible en trois versions: Standard, Pro et Max.
La version standard comprend une traction arrière à moteur unique avec 320 chevaux, atteignant une accélération de 0 à 100 km / h en 5,88 secondes avec une plage CLTC de 835 km. La version PRO propose une transmission intégrale à double moteur, produisant 496 chevaux, avec une accélération de 4,27 secondes et une gamme de 770 km. La version max de niveau supérieur possède une transmission intégrale à double performance à double moteur, livrant 690 chevaux, accélérant de 0 à 100 km / h en seulement 3,23 secondes, avec une gamme de 760 km.
Tous les modèles ont un système de conduite de 10 millions de pixels de Xiaomi, un système d’aide à la conduite, 700 tops, une puissance de calcul, un acier ultra-fort 2200 MPA, une plate-forme à haute tension en carbure de silicium 800 V, un lidar et un affichage panoramique de Xiaomi.
Bien que le prix n’ait pas été officiellement annoncé, Lei Jun a contesté des rumeurs en ligne suggérant que la version standard YU7 serait au prix de 200 000 à 300 000 yuans (27 800-41 700 USD) plus élevé que la norme SU7. Il a souligné que la norme YU7 dispose de configurations premium comparables aux versions max ou ultra des concurrents.
Commentaire de l’éditeur
Bien que la vidéo originale ne soit plus disponible, elle a été téléchargée et largement diffusée en ligne. Il peut être facilement trouvé en recherchant les mots clés pertinents «二师兄 yu7 试驾视频». Voici un exemple accessible au moment de cette publication; Naturellement, la vidéo est en chinois.