Le Xiaomi Yu7 a été lancé le 26 juin et la société a annoncé que 240 000 commandes de verrouillage avaient été faites dans les 18 premières heures suivant le lancement.
Xiaomi Yu7 peut être commandé de deux manières. Les clients peuvent payer un dépôt de 5 000 yuans (700 USD), et leur précommande est remboursable pendant sept jours, après quoi il est enfermé. Les clients ont également la possibilité de sélectionner la configuration de leur voiture et de le verrouiller manuellement, rendant leur commande non remboursable.
La deuxième option consiste à payer un dépôt de 20 000 yuans (2 800 USD) pour une commande de livraison prioritaire, qui est automatiquement verrouillée et non remboursable. L’option de livraison prioritaire est actuellement affichée «à guichets fermés» dans l’application Xiaomi.
Hier, le géant des smartphones basé à Pékin a annoncé avoir reçu 200 000 commandes en 3 minutes et 289 000 commandes en une heure. Ces commandes étaient un mélange de commandes remboursables standard à 7 jours et de commandes verrouillées. C’est la première fois que Xiaomi rapporte sur les données de commande de verrouillage. Xiaomi n’a pas élaboré, mais les 240 000 commandes de verrouillage rapportées sont probablement un mélange de commandes prioritaires et de commandes d’encouragement manuellement.
Xiaomi est entré dans le secteur des voitures en mars 2021, annonçant un investissement initial de 10 milliards de yuans (1,4 milliard USD) et un investissement supplémentaire de 10 milliards USD (71 milliards de yuans) au cours des dix prochaines années. En 2022, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a affirmé que leur objectif était de vendre 10 millions de véhicules électriques par an.
Trois ans après avoir annoncé son entrée dans la course de fabrication EV, Xiaomi a lancé sa première voiture, la berline SU7, qui a brisé l’Internet chinois.
Lorsque SU7 a commencé les ventes le 28 mars 2024, il a reçu 50 000 précommandes en 27 minutes et près de 90 000 précommandes au cours des 24 premières heures, vendant essentiellement la voiture pour le reste de l’année en raison d’une capacité limitée à l’usine de Pékin de Xiaomi. Depuis son lancement (mars 2024 – mai 2025), SU7 a livré plus de 272,00 unités, basée sur la cack de données China EV.
Lei Jun, PDG de Xiaomi, prévoyait que la demande pour le YU7 sera environ trois fois plus élevée que le premier modèle de la société, la berline SU7, lancée l’année dernière. En Chine, le ratio de vente des SUVS vs berlines est d’environ 3: 1.
Le Xiaomi Yu7 commence à 253 500 yuans (35 300 $) pour la version CLTC de 830 km. Le fait que le modèle Tesla y soit de 10 000 yuans (1 400 USD), car la voiture la plus vendue en Chine en 2024 commence à 263 500 yuans pour la version RWD en Chine.