La BMW XM 2023 est le premier véhicule électrifié de la division M haute performance de la marque. C’est également la deuxième voiture M entièrement développée par BMW M après avoir dévoilé sa première voiture en 1978 avec la BMW M1.
Nous avons vu le XM pour la première fois comme un concept au Miami Beach Show d’Art Basel en 2021 comme une étude de conception définitive sur ce que serait un croisement BMW électrifié et performant. La toute nouvelle machine à sous BMW XM au-dessus de la trois rangées X7 en tant que VUS à tête de gamme de la marque et défie toutes les chances en offrant un matériel solide prouvé par la race, de nombreuses fonctionnalités technologiques du nouvel âge et un visage progressif mais excentrique.
2023 BMW XM: Quoi de neuf?
Le phare de BMW XM fait face à une forte concurrence à partir de véhicules comme la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, Lamborghini Urus et l’Aston Martin DBX. Ne vous y trompez pas sur les grilles rein gargantuesques du XM, les proportions grossières et la silhouette du SUV parce que nous parlons d’un concurrent sérieux pour le titre du SUV le plus rapide – tout en étant un hybride rechargeable qui offre une estimation de 30 miles de gamme de données tout électrique.
TECHNOLOGIE DE LA CINQUE GEN BMW EDRIVE
L’alimentation du BMW XM 2023 est un moteur V8 turbocompressé de 4,4 litres mis à jour et une unité hybride rechargeable de cinquième génération avec un moteur électrique intégré dans la boîte de vitesses automatique à huit rapports. Le moteur à gaz pompe 483 chevaux, tandis que le moteur électrique produit 194 de plus pour une puissance totale du système de 644 chevaux et une saine 590 lb-pi. de couple, ce dernier arrivant de 1 600 à 5 000 tr / min.
La batterie montée sur sol se recharge via une unité de charge combinée de 7,4 kW standard qui reconstitue le jus de zéro à 100% en trois heures ou plus.
Le groupe motopropulseur électrifié envoie un grognement aux quatre roues à l’aide d’une transmission à quatre roues M XDrive biaisée avec un différentiel d’essieu arrière M Sport à commande électronique. Ce dernier permet des capacités de vectorisation de couple entre les roues arrière gauche et droite. La direction à roues arrière est également standard, la limitation du glissement de roue proche de l’actuateur et la stabilisation active du roulement (avec un confort actif de rouleau) pour améliorer la stabilité de la route. Pendant ce temps, un front à double casse-tête et une suspension arrière à cinq bras avec des ressorts en acier et des amortisseurs adaptatifs offrent une conduite sportive mais conforme.
BMW dévoilera une variante limitée et plus extrême du XM appelé l’étiquette rouge à l’été 2023. Il fera ses débuts avec une version de 735 chevaux du groupe motopropulseur PHEV du XM qui pompe également 735 lb-ft. de couple, nombres qui pourraient battre des enregistrements de vitesse.
Quelle est la rapidité de la BMW XM 2023?
Équipé de la commande de lancement, les fusées BMW XM 2023 à 60 mph à partir d’un arrêt mort en 4,1 secondes et ont une vitesse de pointe de 155 mph. La sélection du package du conducteur M augmente la vitesse limitée électroniquement à 168 mph. De plus, le XM peut aller jusqu’à 87 mph en mode tout électrique.
Conception déterminée
Nous ne sommes pas les plus grands fans des éléments de style alambiqués du XM, mais il a un charme indubitable. Le méli-mélo des surfaces lisses et des courbes tranchantes est une affaire d’amour ou de haine, et le style frontal rappelle la série 7-série BMW au visage de prédateur. Cependant, les tâches arrière avec des feux arrière minces, des doubles pointes d’échappement à double empilement et des logos BMW gravés sur la vitre arrière. Les grandes roues en alliage légère de 23 pouces sont des plats standard, mais BMW a des roues aérodynamiques en option de 22 pouces ou des jantes bipolores de 23 pouces si vous désirez plus de fusée.
Étonnamment, l’intérieur n’est pas aussi fou que l’extérieur. La cabine dégage de la qualité supérieure et du luxe à l’ancienne avec un rembourrage en cuir mérinos standard, une moquette en pile profond et une vache mérino à café vintage en option.
Il y a un écran courbe BMW IDrive8 encadré dans une fibre de carbone mate, et nous écrasons ces sears arrière du salon M et la tête de tête sculpturale avec des LED à fibre optique pulsante comme dans une Rolls-Royce.
Ensemble de sécurité complet
BMW affirme que son dernier XM a la liste la plus complète des systèmes d’aide à la conduite offerts dans un Bimmer moderne. Il dispose d’un système d’alerte de collision frontale, d’un avertissement de départ de voie (avec l’aide de la direction), d’un assistant d’évasion, d’un système d’information de limite de vitesse et d’un indicateur sans interruption.
2023 BMW XM Démarrage du PDSF
La BMW XM 2023 commence à 159 995 € (y compris les frais de destination de 995 €). L’étiquette Hotrod XM Red commencera à 185 000 € ou supérieure à 185 000 €. La production commence fin 2022 à l’usine de BMW à Spartanburg, en Caroline du Sud, avec les premières livraisons à arriver début 2023.