Buick a officiellement annoncé le lancement à venir de la Buick Electra E5 rafraîchie, un SUV de la taille de la taille du milieu à la taille. Le nouveau modèle possède 47 améliorations à travers la conception, les performances, l’interaction intelligente et les caractéristiques de confort. Il sera notamment le premier véhicule à présenter la plate-forme multi-entraînement ultium 2.0, des capacités améliorées prometteuses et une gamme étendue.
Le nouvel Electra E5 adopte le langage de conception pur de Buick, vu pour la première fois sur le concept Electra-X. L’extérieur présente un design élégant et fermé à la calandre à l’avant, optimisant l’aérodynamique et améliorant la reconnaissance. Il dispose d’un design fractionné des phares et d’une calandre inférieure sombre et texturée pour une esthétique sportive. Les profils latéraux et arrière conservent en grande partie des similitudes avec le modèle actuel, incorporant des éléments de conception EV populaires tels que les poignées de porte cachées et un feu arrière continu. L’arrière est encore accentué par des lignes nettes, un feu arrière continu et un feu de frein à trois segments, avec des accents chromés métalliques ajoutant à son aspect raffiné.
Les dimensions du nouvel Electra E5 ont une longueur de 4892 mm, 1905 mm de largeur et 1684 mm de hauteur, avec un empattement de 2954 mm. Il offrira des options de roues 18 pouces (245/60 R18) ou 19 pouces (245/55 R19).
Un point culminant clé de l’Electra E5 rafraîchi est son intégration de la plate-forme multi-entraînement ultium 2.0. Cette plate-forme prend en charge une tension maximale de près de 900 V et est associée à une batterie à recharge rapide au lithium de 6C (LFP), co-développée par SAIC General Motors et Catl. Cette technologie de batterie avancée permet une charge rapide de 10 minutes pour fournir plus de 350 kilomètres (217 miles) de portée. Le nouveau modèle devrait offrir une gamme électrique pure supérieure à 600 kilomètres (373 miles).
Le nouvel Electra E5 offre un seul moteur avec une puissance maximale de 180 kW (241 ch). Les versions précédentes de l’Electra E5 offraient des batteries ternaires NMC de 68 kWh ou 80 kWh, fournissant des gammes CLTC de 545 km (339 miles) ou 620 km (385 miles), respectivement. Les options de moteur comprenaient 180 kW (241 ch), 150 kW (201 HP) et 211 kW (283 HP), avec des configurations 4WD et FWD.
