Geely vient de publier plus d’images officielles du Galaxy A7 EM-I dans une teinte bleue. Le nouveau modèle devrait être lancé avant la fin de cette année. Doté du dernier langage de conception de la marque, le Galaxy A7 est positionné comme une berline de taille moyenne équipée d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 1,5 litre. Il rivalisera directement avec des modèles tels que le sceau BYD 06 DM-I lors de la libération.
Le Galaxy A7 EM-I présente la nouvelle direction de conception de Geely, marquée par une calandre avant fermée associée à une bande de phares LED pleine largeur, créant un carénage avant visuellement distinctif. Le pare-chocs avant incorpore des garnitures en chromée en argent des deux côtés et un apport trapézoïdal inférieur à l’air, améliorant le look sportif.
La voiture dispose d’une conception à double taille de côté, avec la ligne supérieure s’étendant de l’avant à l’arrière, mettant l’accent sur la silhouette dynamique du véhicule. Le corps mesure 4918 mm de longueur, 1905 mm de largeur et 1495 mm de hauteur, avec un empattement de 2845 mm, confirmant son statut de berline de taille moyenne.
À l’arrière, le Galaxy A7 EM-I utilise un design propre et droit avec un feu arrière pleine largeur qui fait écho aux éléments d’éclairage avant. Un spoiler arrière subtil ajoute une touche sportive, tandis que le style minimaliste du pare-chocs arrière complète l’élégance de l’avant.
À l’intérieur, la cabine de l’EM-I Galaxy A7 reflète une approche moderne et technologique, étroitement alignée sur le design Geely Galaxy Starshine 8. Le tableau de bord comprend un grand écran tactile central flottant et un groupe d’instruments numériques derrière un volant multifonction à deux rayons. Le sélecteur de vitesse est une unité compacte de style joystick, libérant de l’espace sur la console centrale.
Les caractéristiques pratiques supplémentaires incluent un coussin de charge sans fil, un compartiment de stockage couvert et des boutons physiques pour les fonctions standard, tous organisés ergonomiques. L’éclairage ambiant, le bois et les éléments de garniture noir brillant élèvent la sensation premium de la cabine.
Alimenter le Galaxy A7 EM-I est le système hybride rechargeable EM-I de Geely, qui combine un moteur à aspiration naturelle de 1,5 litre (code moteur BHE15-BFN) produisant 82 kW avec un moteur électrique. Le véhicule utilise des batteries de phosphate de fer au lithium (LFP) à trois capacités: 8,5 kWh, 18,4 kWh et 18,99 kWh. La plage électrique pure officielle est de 55 km ou 120 km, selon la batterie.
Le système hybride offre une plage de garde totale supérieure à 2100 km, la consommation de carburant aurait été aussi faible que 2 litres pour 100 km lors du fonctionnement en mode hybride. Cela démontre une efficacité impressionnante pour une berline hybride rechargeable de taille moyenne.
Le Galaxy A7 EM-I devrait être évalué entre 100 000 et 130 000 yuans (environ 14 000 à 18 200 USD), comblant l’écart entre le Galaxy L6 et le Galaxy Starshine 8 dans la gamme de Geely. Ce prix rivalise directement avec des hybrides rechargeables populaires comme le sceau BYD 06 DM-I et BYD Qin L DM-I, qui sont au prix de gammes similaires.
La stratégie de Geely avec le Galaxy A7 se concentre sur la combinaison de la technologie hybride avancée avec un style contemporain pour capturer un segment croissant d’acheteurs de berlines de taille moyenne soucieux de l’environnement sur le marché chinois.
