BMW Concept SpeedTop Résumé des points
- BMW a déchaîné le concept accrocheur du concept SpeedTop Speed Wagon (ou «frein de tir») au milieu d’une toile de fond du lac COMO pittoresque, un suivi en livres sterling du concept Skytop dévoilé en 2024.
- Sur la base de la série 8, le concept SpeedTop entrera dans un cycle de production limité, bien qu’à un prix demandé au sky-élevé attendu.
- BMW a précédemment divulgué que sa gamme complète subira des transformations de style KLASSE Neue dans les années suivantes, et le front de type requin du concept SpeedTop est un avant-goût de ce qui vient de l’équipe de conception de BMW.
BMW Concept SpeedTop & the 503
Le concept SpeedTop a laissé une impression à la Congodso d’Eleganza Villa d’Este 2025. Jamais de wagon de station n’a l’air si désirable mais si intentionnel dans ses aspirations sportives.
BMW n’est pas étrangère aux grandes machines en tournée, dévoilant le 503 Gran Turismo au salon international de 1955 de Francfort. Pour l’époque, le 503 avait un V8 moderne de 3,2 litres avec 140 chevaux (vitesse de pointe de 118 mph) et une boîte de vitesses positionnée sous le siège avant pour une distribution de poids idéale.
Disponible en modèles Coupé et convertibles, il aurait dû se vendre en masse aux États-Unis. Pourtant, même Elvis Presley lui-même ne pouvait pas changer la marée pour le 503, qui était en proie à un prix de départ élevé et à un nombre limité d’acheteurs potentiels.
On pourrait dire que des voitures comme le 503 Gran Turismo étaient trop belles pour être vraies. Est-ce que ce sera le cas avec le concept BMW SpeedTop?
Groupe motopropulseur et performance
BMW a déclaré que le concept SpeedTop sera motivé par le moteur V8 de production de série le plus puissant du constructeur automobile, très probablement une unité à double turbocompresseur de 617 chevaux dérivée de la compétition M8 actuelle. Le constructeur automobile n’a pas révélé grand-chose d’autre lors de l’événement Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025.
La logique conventionnelle suggère que le V8 à double turbo sera associé à une automatique à huit rapports et comportera une transmission intégrale biaisée à l’arrière, similaire à la compétition M8. Si cela est vrai, attendez-vous à ce que le concept SpeedTop ait un temps de zéro à 60 mph entre 2,5 et trois secondes.
Conception de frein à la prise de vue au requin
Le concept SpeedTop est un revirement rafraîchissant pour l’équipe BMW Engineering and Design, un signe que le style BMW pointe (enfin) dans la bonne direction.
Il faut juste un coup d’œil qui passe sur le nez à face du requin du Speedtop et le corps de la gare courtisée pour oublier certains des aspects polarisants de l’ère du bracelet, y compris le penchant existant du constructeur automobile pour les grilles de rein ridiculement surdimensionnées.
« Le BMW Concept SpeedTop est très unique dans l’industrie automobile », a déclaré le chef du groupe BMW, Adrian Van Hooydonk. «De cette façon, nous avons créé une marque d’exclamation pour toute notre gamme de véhicules, en particulier pour les modèles de tournée.»
Gradient de couleur unique
L’élément de style le plus déterminant du concept SpeedTop est la spline centrale qui commence au capot et s’étend au becquet arrière monté sur le toit, bénissant le véhicule avec un «profil de tournée dynamique», a écrit BMW dans son communiqué de presse sur le concept SpeedTop.
Les points de style supplémentaires incluent les roues bicolores à 14 rayons et un gradient de couleurs de transition sur le toit, qui se déplace de la peinture marron solaire flottante du corps à la teinte argentée du coucher du soleil flottante du toit.
Posh, cabine de style brogue
Alors que le SkyTop est un deux places à toit ouvert, le concept SpeedTop est un break à deux places avec deux portes et un arrière à hayon. En tant que tel, le concept de conception a un intérieur somptueux avec des matériaux de premier ordre qui conviennent à un frein de prise de vue sport-luxury.
Le concept bicolore de l’extérieur est également évident à l’intérieur de style Brogue, avec une garniture marron au coucher du soleil et un revêtement en cuir blanc Moonstone. Un faisceau d’éclairage LED dans la garniture de pavillon bicolore reflète la spline centrale dans le toit, fournissant un éclairage ambiant indirect.
Bagages par schednoni
BMW a collaboré avec le fabricant italien Schedoni pour des articles en cuir fabriqués à la main conçus explicitement pour le concept SpeedTop. La programmation comprend une paire de sacs de calendrier sur mesure (qui s’adaptent parfaitement sur les sièges arrière) et un sac de week-end assorti pour le coffre luxueusement aménagé.
La zone de chargement enveloppée de cuir comprend deux compartiments, y compris une section inférieure pour transporter des articles plus grands. Un faisceau lumineux intégré fournit un éclairage pour la baie de cargaison la nuit.
BMW Concept SpeedTop Démarrage du PDSF
Lorsque BMW a dévoilé le concept Skytop, il a laissé une marque indélébile parmi les amateurs de poche profonde, ce qui a incité le constructeur automobile à annoncer une petite production de 50 unités. Le concept SpeedTop a généré un buzz similaire, auquel BMW a confirmé une production légèrement plus grande mais toujours limitée de 70 unités dans le monde.
Quant au prix, la rumeur veut que le Skytop commence à environ 500 000 €. Nous avons des raisons de croire que le concept SpeedTop portera un PDSF de départ similaire d’un demi-million de dollars, grâce à son corps de frein de tir à deux portes exclusif et à sa présence indubitable.