Les propriétaires potentiels et actuels du Xiaomi Su7 Ultra sont confrontés à un recul du constructeur automobile alors qu’ils recherchent des remboursements et une compensation sur une fausse publicité présumée liée au capot de fibre de carbone du véhicule. La controverse se concentre sur le capot avant en fibre de carbone en fibre de carbone en fibre de carbone en fibre de carbone en fibre de carbone en fibre de carbone, qui, selon les acheteurs, est principalement décoratif plutôt que fonctionnel comme annoncé.
À la suite de l’éruption du problème, plusieurs propriétaires et propriétaires ont formé des groupes de protection des droits, accusant Xiaomi d’avoir trompé la publicité et exigeant des rendements des véhicules et des remboursements de dépôt.
En réponse aux précommandes demandant des annulations, Xiaomi Auto aurait commencé à envoyer des messages indiquant que leurs ordonnances ne poursuivront pas la production. Les messages informent les clients que leurs délais de livraison estimés ne sont plus valables. Les clients souhaitant procéder à leur achat doivent contacter Xiaomi dans les 60 jours pour organiser la production continue. Xiaomi discutera de l’annulation de l’ordre et des questions connexes si aucun contact n’est établi au cours de cette période.
Un avocat cité dans des rapports suggère que cette action peut constituer une rupture de contrat, et la clause de «période de refroidissement de 60 jours» pourrait être invalide. L’avocat estime que les consommateurs peuvent avoir le droit de résilier le contrat et de demander un remboursement à double dépôt. De plus, une compensation pourrait être demandée sur la base du prix de l’option de 42 000 RMB (5 800 USD), du dépôt de 20 000 RMB (2 800 USD) et des pertes potentielles de la valeur utilisée du véhicule.
Xiaomi avait précédemment présenté des excuses le 7 mai et avait proposé une solution: les ordres non livrés pourraient revenir à un capot en aluminium, tandis que les propriétaires et les acheteurs enfermés qui gardaient le capot en fibre de carbone recevraient 20 000 points (d’une valeur d’environ 2 000 RMB ou 280 USD). Cette offre n’incluait pas les remboursements de véhicules et n’a pas été acceptée par les propriétaires.
Plus récemment, un représentant du propriétaire a signalé une longue réunion avec le vice-président de Xiaomi Auto Li Xiaoshuang et le directeur général du Département des services et de la livraison. Bien que décrit comme un échange «bénéfique» et «franc» qui a amélioré la compréhension, la réunion n’a pas entraîné de résolution finale. Le représentant du propriétaire a affirmé que Xiaomi avait admis des problèmes dans sa publicité, mais a déclaré que l’autorisation des remboursements des utilisateurs entraînerait «l’effondrement de l’effondrement» de Xiaomi. Cependant, le vice-président Li Xiaoshuang a ensuite nié avoir fait une telle déclaration, appelant les rapports faux.
Le groupe de propriétaires, dépassant désormais 70 membres, prévoit de déposer une plainte conjointe contre Xiaomi Auto pour une fausse publicité, demandant une compensation en vertu du principe de «remboursement, compenser trois».