GMC a dévoilé son tout premier Sierra HD AT4X avec le matériel tout-terrain installé en usine requis. En outre, il a également débuté la Sierra HD Extreme AEV Edition, une variante développée en tandem avec des véhicules d’expédition américains (AEV) qui ajoutent plus de matériel prouvé des sentiers. Le GMC Sierra HD est frais à partir d’une refonte significative pour 2024, et les camions AT4X et Extreme Aev Edition n’auraient pas pu arriver à un meilleur moment.
« La garniture AT4X de GMC, qui sera disponible dans toute la gamme de camions GMC, offre aux clients plus de choix premium en ce qui concerne les capacités » Do-it-All « », a déclaré Duncan Alfred, vice-président mondial de Buick-GMC. «AT4X signifie que vous pouvez conquérir presque tous les terrains dans un confort total, et avec le pouvoir de remorquage pour amener les jouets récréatifs pour l’aventure.»
GMC Sierra HD AT4X: n’a pas peur de se salir
La garniture AT4X pour la Sierra HD présente un contenu similaire à la Sierra 1500 AT4X qui a fait ses débuts lors de l’événement Overland Expo Pacific Northwest. Le surnom AT4X comprend un kit de lifting de suspension de 1,5 pouce installé en usine, des amortisseurs DSSV multimatiques, un différentiel arrière électronique, des pneus de goodyear de 35 pouces, des plaques de dérapage plus robustes, des articulations de direction sur mesure, des armes de contrôle supérieur et inférieures frontales personnalisées.
De plus, le Sierra HD AT4X dispose d’un mode de conduite hors route standard qui optimise les freins, le contrôle de la traction, la progression de l’accélérateur et les points de décalage de transmission pour vous aider à conquérir l’extérieur sauvage.
GMC Sierra HD AEV Edition: Brute Luxury
L’édition GMC Sierra HD AEV s’appuie sur la garniture AT4X. Il a tamponné les pare-chocs avant et arrière en acier avec des points de récupération intégrés et des capacités de treuil avant. Les autres caractéristiques incluent les plaques de dérapage en acier pour le boîtier de direction et de transfert, les nouvelles roues Salta de 18 pouces et de nombreux badges personnalisés et rendez-vous intérieurs uniques.
« La Sierra HD est une base idéale pour les performances sur route, les capacités hors route et la puissance de traction folle », a déclaré Dave Harriton, PDG de l’AEV. « Comme pour la Sierra 1500 avant elle, nous avons adopté l’approche et le dévouement axés sur les performances d’AEV aux détails pour élever les aspects que les clients hors route veulent et exigent dans leur camion lourd. »
Propulsion turbodiesel en option
Le 2024 GMC Sierra HD AT4X est disponible avec un moteur V8 à gaz standard de 6,6 litres avec 401 chevaux et 464 lb-pi. de couple. Le groupe motopropulseur en option est un Duramax diesel de 6,6 litres avec 470 chevaux et 975 lb-pi. de couple. Les deux moteurs se connectent à une automatique Allison à 10 vitesses.
Tandis qu’un GMC Sierra 2500 HD correctement équipé pourrait remorquer jusqu’à 22 500 livres. (36 000 livres pour le 3500 HD), l’AT4X rassemblera jusqu’à 18 500 livres, pas mal pour un camion tout-terrain axé sur le luxe.
Pour vous aider avec le transport, le système de caillage prograde de GMC. Le forfait comprend une vue de remorque transparente, une alerte de zone aveugle latérale, un régulateur de vitesse adaptatif, des conseils d’attelage au lit et jusqu’à 14 vues de caméra disponibles.
Chic et poli
L’édition Sierra AT4X et Extreme AEV peut sembler difficile à l’extérieur, mais la cabine est un tout nouveau monde. L’intérieur luxueux est resplendissant dans une cuve de vache complète, une garniture en bois de cendres Vanta, des sièges de masse de puissance et une stéréo de la série Bose Premium à 12 haut-parleurs avec son surround. Les deux camions ont un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 13,4 pouces et un affichage de tête de tête de 15 pouces.
2024 GMC Sierra HD AT4X Prix
Le Sierra HD AT4X 2024 commence à 84 694 €, y compris les frais de destination de 1 895 €. En revanche, l’édition AT4X AEV commencera probablement dans le quartier de 90 000 €. Ce serait cool de voir GMC faire un concept terrestre pour ces camions Sierra HD à l’avenir, semblable à ce qu’ils ont fait pour le canyon en 2021.