2025 Volkswagen ID. Points de résumé du buzz
- L’ID VW 2025. Buzz est un bus électrique à trois rangées qui combine la technologie moderne avec des vibrations rétro!
- Standard avec traction arrière (transmission intégrale en option), l’ID. Buzz a une troisième ligne amovible, un package technologique d’essai avec des commandes vocales et une IA générative, et des options de peinture bicolore.
- Selon le niveau de finition, les options de couleur bicolore associeront un haut blanc à bonbon avec un grenier orange énergique, jaune pomelo, bleu, vert mahi, argent métropolitain, bleu de cabane ou grey indium – ou un haut en argent métropolitaine avec du rouge cerise. Metro Silver, Candy White et Deep Black Pearl sont les options de peinture unique.
- Trois galeries de photos ci-dessous montrent l’ID VW 2025. Buzz en trois schémas de couleurs séparés: charbon de bois bleu, jaune pomelo et orange énergique. Chacun dispose d’un toit blanc de bonbon.
2025 VW ID. Options de groupe motopropulseur buzz
Plus qu’un simple bus réincarné, l’ID VW 2025. Buzz aura plus de pouvoir que son prédécesseur vintage. La variante à moteur unique a un moteur synchrone à aimant permanent monté à l’arrière pour créer une transmission de roues arrière (RWD). Les variantes à moteur unique produisent 282 chevaux et 413 lb-pi. de couple.
Une variante à double moteur avec 335 chevaux et la transmission intégrale 4Motion de VW (AWD) est disponible. Contrairement à un système AWD standard, l’ID VW 2025. Le buzz n’utilise pas de liaison mécanique entre les essieux. Chaque moteur se connecte aux roues via un différentiel et une boîte de vitesses à une seule vitesse. Le moteur arrière gère la conduite quotidienne, avec le moteur avant uniquement en engageant au besoin, comme lorsque le système détecte Wheelspin.
Quatre modes sélectionnables de conducteur sont standard: Eco, Comfort, Sport et Custom. Les modèles AWD ont un mode de traction pour un terrain moins que stellaire qui peut engager le système AWD 4Motion dans un état permanent jusqu’à 12 mph.
L’architecture MEB de Volkswagen permet à la batterie de 91 kWh de ranger sous le sol, ce qui place un pourcentage important du poids global de l’ID. Buzz plus bas. Bien que cela aide l’espace de chargement et la salle intérieure, il offre également une meilleure manipulation sur route.
L’ID VW 2025. Le buzz peut remorquer jusqu’à 3 500 livres. avec AWD et 2 600 livres. avec RWD. Toutes les variantes reçoivent un contrôleur de frein à remorque standard, tandis que le Pro S Plus a un attelage manuellement rétractable. Des options de rechange, y compris des systèmes de caméras à 360 degrés, sont disponibles pour aider au remorquage.
Gamme et charge
2025 ID. Les variantes Buzz RWD peuvent réaliser une portée de 234 miles estimée en EPA, tandis que la variante à double moteur avec 4motion traitait traitant en trait en commun peut livrer jusqu’à 231 miles. La batterie peut être chargée (jusqu’à 200 kW) dans les stations de chargement rapide DC. Selon VW, une charge de 10 à 80% peut être obtenue en moins d’une demi-heure.
L’ID VW 2025. Le plan de charge Buzz comprend 500 kWh de facturation à Electrify America, échangeable via l’application Electrify America et trois ans de réussite + adhésion. Selon Volkswagen, cela permettrait d’économiser environ 25% sur la charge par rapport aux taux d’invité et de réussite. Les membres PASS + peuvent utiliser l’application Electrify America pour sélectionner des bornes de charge, être informés lorsqu’un chargeur s’ouvre, suivre les progrès de la charge et lancer la rémunération sans contact.
Avec l’application MyVW et un compte MyVW, ID. Les acheteurs de Buzz peuvent accéder à un certain nombre de fonctionnalités via le programme de services connectés de NET de Volkswagen (selon le service, une période d’essai peut être offerte avant un plan payant). Une telle fonctionnalité permet un ID VW 2025. Modèles de buzz avec navigation pour localiser les bornes de charge.
Rétro mais axé sur la technologie
Tout ce qu’il faut, c’est un coup d’œil qui passe pour attraper l’ADN rétro-savouré du type d’origine 2. La forme carrée et les surplombs courts sont un cadeau, sans compter la perfusion de caractéristiques de conception classiques de type 2 comme le logo VW surdimensionné (maintenant illuminé), Doubles portes coulissantes et fenêtres arrière coulissantes (toutes fonctionnalités) et un grand pare-brise (avec plus de pente qu’auparavant).
«L’ID d’émission zéro-direction. Buzz est la réincarnation spirituelle du Microbus, repensée pour l’avenir », a déclaré Pablo di Si, président et chef de la direction de Volkswagen of America, faisant référence au type 2 (Microbus, Kombi, transporteur) de la Mouvement de contre-culture of les années 1960. «Avec son lancement, le bus deviendra à nouveau notre héros de marque en Amérique.»
Il peut atteindre le passé avec sa silhouette, mais de nombreuses caractéristiques modernes méritent l’attention. Par exemple, 2025 VW ID. Les acheteurs de buzz reçoivent trois ans de Nav EV et plus de discours avec l’IA. Ce sont des choses qui n’existaient même pas à distance dans le bus d’origine!
Le package Nav plus fournit des mises à jour de carte, des rapports de circulation et des informations de charge et de stationnement. Pendant ce temps, plus le discours avec les offres d’IA, selon Volkswagen, répond à un éventail plus large de questions et de demandes, grâce à des contrôles vocaux avancés et une IA générative. Les packages, plus NAV EV et plus de discours avec l’IA, ont une période d’essai de trois ans gratuite.
Les autres caractéristiques modernes incluent une clé de proximité, des poignées de porte illuminées, un éclairage ambiant à 30 couleurs et un toit ouvrant géant en option (60,6 pouces de long et 36,6 pouces de large). Le toit ouvrant a une fonctionnalité électrochromique, passant de transparent à opaque avec un coup de doigt.
Espace de chargement et salle intérieure
L’ID VW 2025. Buzz propose des sièges de taille adulte sur les trois rangées. C’est à peu près la même taille que le VW Atlas Cross Sport, mesurant 195,4 pouces de long et 78,1 pouces de large avec un empattement étiré de 127,5 pouces. Les variantes RWD à moteur unique reçoivent un banc de deuxième rangée pour accueillir jusqu’à sept. Les modèles AWD à double moteur 4Motion ont des chaises de capitaine de deuxième rangée pour six occupants.
Les deuxième et troisième rangées se replient à plat, glissez avant et arrière et s’inclinent. La suppression de la troisième rangée pour plus de cargaison pour ces voyages en route prolongés est assez simple. Les ancres et les emporteurs de verrouillage sont standard pour les deuxième et troisième rangées.
Les occupants avant ont 37,5 pouces d’espace pour les jambes, tandis que les passagers de deuxième et troisième rangée ont respectivement 39,9 pouces et 42,4 pouces.
L’ID VW 2025. Buzz offre 18,6 pieds cubes d’espace de chargement derrière la troisième rangée, 75,5 pieds cubes derrière la deuxième rangée et 145,5 pieds cubes avec la deuxième rangée pliée et la troisième rangée retirée. Les modèles Pro S Plus et 1st Edition comprennent un Flexboard, qui crée un plancher plat avec les sièges repliés. Il est également livré avec deux bacs de stockage en tissu.
2025 VW ID. Buzz Démarrage du PDSFP
L’ID. Buzz est disponible dans Pro S, Pro S Plus et 1st Edition. Vous trouverez ci-dessous une ventilation de chaque variante et des PDSF de départ. Les chiffres des prix comprennent les frais de destination de 1 550 €. Si vous avez des questions sur le financement automobile, consultez cette vidéo utile de notre chaîne YouTube.
IDENTIFIANT. Buzz Pro S
PRSFP de départ: 61 545 €.
Le Pro S est exclusivement disponible dans une configuration RWD à moteur unique et définit la ligne de base pour les deux autres niveaux de finition plus élevés en termes de fonctionnalités standard. Il a une cabine de sept places grâce à un banc standard de deuxième rangée qui est également chauffé. Les couleurs de peinture unique comprennent des perles noires profondes, du blanc de bonbons et de l’argent du métro. Les couleurs intérieures sont en cuivre et au clair de lune.
Les caractéristiques standard comprennent des roues de 20 pouces, des pneus toutes saison, des lampes frontales à LED avec des feux de virage, des feux arrière à LED et un chargeur à bord de 11 kW AC. À l’intérieur, les caractéristiques standard incluent des sièges en cuir en cuir V-TEX perforés, une climatisation automatique à trois zones avec un filtre à pollen, une console centrale amovible, une puissance à 12 voies chauffée, ventilée et massive stéréo.
Le système d’infodivertissement se compose d’un écran tactile de 12,9 pouces, bien que le conducteur ait un cluster d’instruments numériques de 5,3 pouces séparé attaché à la colonne de direction. Il montre des choses comme l’état de charge, la plage, la conduite des données et les informations de navigation.
IDENTIFIANT. Buzz Pro S Plus
PRSFP de départ: 65 045 € (RWD) et 69 545 € (4Motion AWD).
Le Pro S Plus a une dune, un clair de lune ou un intérieur en cuivre. Les couleurs de peinture extérieures uniques sont métalliques en perle noire profonde et en métro, mais il existe des options de peinture bicolore. Il est disponible dans un RWD à moteur unique ou une configuration AWD à double moteur.
Les fonctionnalités standard incluent un système audio Harman Kardon à 14 haut-parleurs (avec subwoofer), Park Assist Plus, un hayon électrique et un affichage à tête. Les modèles RWD Pro S Plus ont des sièges de banc de deuxième rangée, bien que les chaises de Captain soient facultatives. 4Motion AWD Les variantes reçoivent les chaises du capitaine pour la deuxième rangée et ont une option pour un pare-brise chauffé.
Le toit en verre panoramique et électrochromique de VW, qui passe de l’opaque à la transparent, est une option de 1 495 €.
IDENTIFIANT. Buzz 1ère édition
PRSFP de départ: 67 045 € (RWD) et 71 545 € (4Motion AWD).
L’ID VW 2025. Buzz 1st Edition s’appuie sur l’ensemble de fonctionnalités standard des deux niveaux de finition Pro S. Cependant, il dispose de modules complémentaires personnalisés comme des roues uniques de 20 pouces, des badges commémoratifs et des barres de croix de toit. Le toit en verre électrochromique, en option sur le Pro S Plus, est standard sur la 1ère édition.
L’intérieur des dunes est standard pour la 1ère édition. Décrit par Volkswagen comme un intérieur brillant, aéré et d’inspiration côtière, il associe des sièges en cuirtte gris clair avec une tuyauterie de couleur argile et un tableau de bord en bois clair. Les tapis de plancher du patrimoine sont également standard.
Caractéristiques de sécurité
Tous les 2025 VW ID. Le buzz est standard avec un contrôle électronique de stabilité et sept airbags, y compris des airbags de rideaux latéraux.
Le système automatique de freinage post-collision de Volkswagen est également standard. Dans certaines situations, le système applique les freins lorsque les capteurs d’airbag détectent une collision primaire. De même, le système de réponse de crash intelligent de Volkswagen est standard. Après une collision, il déverrouillera les portes et activera les feux de risque.
La suite IQ.Drive of Driver Assistance Technologies est standard. Le forfait comprend le régulateur de vitesse adaptatif, le moniteur d’angle mort actif, l’alerte du trafic arrière, l’assistance à la voie et l’assistance avant (c’est-à-dire, avertissement de collision vers l’avant), entre autres fonctionnalités.
Garantie Volkswagen EV
L’ID VW 2025. Buzz quitte l’usine de fabrication de Hanover, en Allemagne, avec une garantie de pare-chocs à pare-chocs de quatre ans / 50 000 km et une garantie de batterie de huit ans / 100 000 miles. Le programme d’assistance routier 24h / 24 de Volkswagen est disponible pour trois ans ou 36 000 miles. Des options sont disponibles pour étendre la garantie sur n’importe quelle Volkswagen, y compris l’ID. Bourdonner.
Caractéristiques et plans d’essai supplémentaires
- Safe & Secure EV est disponible sans frais supplémentaires pour cinq ans. Lorsqu’il est activé, l’essai comprend une assistance d’urgence, des notifications de plantage automatique et une assistance à l’information.
- Le plan EV de véhicules est disponible pour sept ans sans frais. Il fournit l’état de santé des véhicules et les alertes d’entretien de l’ID. Propriétaires de buzz.
- Remote Access EV est livré avec un essai gratuit de cinq ans. 2025 VW ID. Les propriétaires de buzz peuvent contrôler certains aspects du véhicule via l’application MyVW. Les fonctionnalités disponibles incluent la charge de batterie à distance (commencer ou arrêter), le verrouillage à distance et le déverrouillage des portes, la climatisation à distance, ainsi que la possibilité de rechercher des stations de charge et un parking hors rue.