La berline pleine grandeur BYD Da Han, dotée d’une autonomie électrique de 1 008 km, a été dévoilée sur des images officielles en Chine avant son lancement officiel. C’est le produit phare ultime de la série Dynasty de la marque. Il dispose de roues arrière directrices, de 764 ch et d’une batterie LFP de 102,3 kWh prenant en charge la charge flash. Une autre variante de son nom est BYD Great Han.
Le BYD Da Han a déjà été exposé par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) lors du processus d’homologation national, révélant ses spécifications de base. Plus tard, cette voiture a été vue à plusieurs reprises en Chine lors d’essais routiers. Le 27 juillet, BYD a partagé des images officielles de la berline Da Han via les réseaux sociaux.
Le BYD Da Han est fini en vert dans les images officielles. Il semble que cette teinte deviendra la couleur de presse de ce produit phare. Cependant, cette voiture a déjà été vue sur les routes dans une couleur rouge vif. L’un des plus grands points forts de l’extérieur du Da Han réside dans les montants avant et arrière qui se fondent parfaitement avec la ligne de toit. Cet élément continu est fini en argent pour créer un joli contraste avec le corps.
L’avant du Da Han adopte des phares minces, rejoints par l’élément « Dragon Whiskers » emblématique de BYD. Son pare-chocs avant adopte une prise d’air en forme de trapèze et une forme sportive. Ce produit phare adopte le système de conduite assistée DiPilot 5.0 avec un capteur LiDAR sur le toit et des caméras dans les ailes avant. Les autres points forts du Da Han comprennent des poignées de porte semi-cachées, des jantes à rayons multiples de 21 pouces et un feu arrière continu à l’arrière.
Le BYD Da Han affiche des dimensions imposantes de 5 256/1 999/1 510 mm avec un empattement de 3 130 mm. Pour plus de clarté, le Da Han est 66 mm plus long que la Mercedes-Benz Classe S standard. Le Da Han tout électrique est livré en standard avec une batterie LFP de 102,326 kWh. Le modèle d’entrée de gamme offre une puissance maximale de 370 kW (496 ch) et 1 008 km d’autonomie CLTC. Le modèle haut de gamme BYD Da Han AWD propose deux moteurs électriques d’une puissance maximale combinée de 570 kW (764 ch) et d’une autonomie de 880 km.
A noter que le BYD Da Han sera disponible à l’achat avec une version hybride rechargeable DM-i. Il adopte un moteur essence BYD472ZQB turbocompressé de 1,5 litre d’une puissance maximale de 115 kW (154 ch) et un moteur électrique de 200 kW (268 ch). Grâce à une batterie LFP de 54 489 kWh, le Da Han PHEV peut parcourir jusqu’à 470 km en mode électrique.
Selon China EV DataTracker, les ventes intérieures du modèle BYD Han standard ont atteint 3 285 unités en juin. Le Han L, plus puissant, a livré 584 unités au cours de la même période.
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