Onvo, la sous-marque de Nio, a officiellement lancé le SUV intermédiaire Onvo L60 rafraîchi le 11 juin 2026. Le modèle mis à jour introduit 106 améliorations dans six dimensions clés, notamment l’intégration du LiDAR pour une conduite intelligente avancée et des améliorations des fonctionnalités de divertissement aux places arrière.
Tarifs
Le nouveau Onvo L60 est disponible en trois configurations. Les clients peuvent choisir entre un modèle d’achat complet ou un plan de location Battery-as-a-Service (BaaS).
| Garniture | Prix (yuans et USD) | Prix BaaS (yuans et USD) |
|---|---|---|
| Pro | 192 800 (28 400) | 135 800 (20 000) |
| Max+ | 202 800 (29 800) | 145 800 (21 400) |
| Ultra+ | 222 800 (32 800) | 165 800 (24 400) |
Conception et dimensions
Le L60 rafraîchi conserve sa silhouette élégante de coupé tout en affinant l’esthétique de la partie avant en simplifiant la conception du pare-chocs. Le véhicule mesure 4 828 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 616 mm de hauteur, avec un empattement de 2 950 mm. Une nouvelle couleur extérieure « Interstellar Grey » a été ajoutée à la gamme.
Conduite intelligente
L’un des points forts de la mise à jour est la nouvelle architecture de conduite intelligente. Le véhicule est désormais équipé de la puce « Shenji » NX9031 de 5 nm développée par Nio, conçue pour prendre en charge les itérations technologiques à long terme. Tirant parti du modèle mondial de Nio (NWM) et de l’architecture intelligente native de Coconut, le L60 prend en charge l’assistance à la navigation de bout en bout et l’échange autonome de batterie. Une version pure vision reste disponible, alimentée par la puce Nvidia Orin-X (254 TOPS).
Intérieur
L’intérieur présente désormais un thème en cuir Nappa « Anlan Blue ». Le cockpit est centré autour d’un écran de résolution 3K de 17,2 pouces fonctionnant sur SkyOS de Nio. Les passagers arrière bénéficient d’un nouvel écran pliable 3K de 17,3 pouces, d’un toit ouvrant à deux étages avec pare-soleil et d’une garniture de pavillon en velours ultra fin. La praticité est encore renforcée par une glacière/chauffage de 6 L et un congélateur embarqué de 52 L. Le coffre offre 763 L d’espace de rangement, dont un compartiment sous plancher de 139 L.
Groupe motopropulseur et performances
Construit sur la plate-forme NT3.0 de troisième génération de Nio, le L60 utilise une architecture en carbure de silicium de 900 V. La version monomoteur est équipée d’un moteur de 240 kW (322 ch), tandis que la version à transmission intégrale à deux moteurs délivre une puissance maximale de 340 kW (456 ch). Le véhicule continue de proposer des batteries de 60 kWh et 85 kWh, offrant des autonomies CLTC de 560 km, 530 km, 740 km et 707 km, respectivement.
Les ventes d’Onvo L60 en Chine pour le mois de mai se sont élevées à 2 023 unités, en baisse de 67,8 % sur un an.
