Geely a officiellement lancé le Geely Geome Xingyuan rafraîchi (connu sous le nom de Geely EX2 sur les marchés internationaux), introduisant six modèles sur le marché avec des prix promotionnels allant de 61 800 yuans (9 100 USD) à 91 800 yuans (13 500 USD). Le véhicule mis à jour présente des améliorations en termes de dynamique de conduite, d’efficacité du groupe motopropulseur électrique, d’assistance à la conduite intelligente, d’expérience dans l’habitacle et de sécurité, avec des options d’autonomie désormais étendues à 410 km et 480 km.
Tarifs
| Modèle | PDSF officiel (yuan et USD) | Prix promotionnel |
|---|---|---|
| 310 km édition Xiangwang | 64 800 (9 500) | 61 800 (9 100) |
| 310 km édition Chengfeng | 71 800 (10 600) | 68 800 (10 100) |
| 410 km édition Xiangwang | 71 800 (10 600) | 68 800 (10 100) |
| 410 km édition Chengfeng | 78 800 (11 600) | 75 800 (11 100) |
| 480 km édition Tansuo | 86 800 (12 800) | 83 800 (12 300) |
| 480 km édition Tansuo+ | 94 800 (13 900) | 91 800 (13 500) |
Conception et dimensions
Le Xingyuan adopte une philosophie de conception « sourire » pour sa face avant, avec des phares à LED avec des bandes lumineuses en forme de plumes. L’arrière est équipé de feux arrière à LED « Light Feather » contenant 78 sources lumineuses individuelles. Le véhicule roule sur de nouvelles roues de 16 pouces en forme de pétale et est disponible en huit couleurs extérieures. Il mesure 4 135 mm de longueur, 1 805 mm de largeur et 1 570 mm de hauteur, avec un empattement de 2 650 mm.
Cockpit intelligent et aide à la conduite
À l’intérieur, l’habitacle présente de nouvelles palettes de couleurs – Taro White et Starry Grey – et est alimenté par le système Galaxy Flyme Auto 2.0. Le système fonctionne sur une puce Longying n°1 de qualité automobile de 7 nm avec un processeur à 8 cœurs, 16 Go de RAM et 128 Go de stockage. Le cockpit comprend un groupe d’instruments numériques de 8,8 pouces et un écran tactile central haute définition de 14,6 pouces, prenant en charge l’interaction vocale à deux zones et la commande vocale sur toute la scène.
Pour une conduite intelligente, le véhicule est équipé du système d’assistance G-ASD G-Pilot H3. Les principales fonctionnalités incluent le NOA (navigation sur pilote automatique) sur autoroute et route surélevée, une aide au stationnement pour plus de 300 scénarios, un stationnement en mémoire de 2 km et un mode Sentinelle avec détection de fatigue DMS (Driver Monitoring System).
Groupe motopropulseur et recharge
Le Xingyuan est alimenté par des cellules de batterie CATL avec une densité énergétique de 190Wh/kg. Le système de charge prend en charge un taux de charge maximal de 1,66 °C, permettant à la batterie de se charger de 30 % à 80 % en 19 minutes.
Le Geely Geome Xingyuan est le champion des ventes NEV 2025 sur le marché chinois. En avril dernier, il est resté le plus vendu en Chine, avec 34 727 unités vendues, devançant le nouveau Xiaomi SU7 et le Tesla Model Y. Cependant, en raison de la concurrence féroce sur le marché, les ventes de ce modèle au cours des quatre premiers mois ont chuté de 2,6 % par rapport à la même période de l’année dernière.