Hier, la sous-marque de Nio, Onvo, a officiellement dévoilé son modèle L80 lors d’un événement de lancement technologique de produits, William Li annonçant des prix de prévente à partir de 245 800 yuans (35 600 USD) pour l’achat d’un véhicule complet, et de 159 800 yuans (23 200 USD) dans le cadre du programme de location BaaS (Battery as a Service). Le nouveau véhicule sera officiellement lancé le 15 mai et des essais routiers seront disponibles dans les magasins nationaux à partir du 1er mai.
Design extérieur et intérieur
L’Onvo L80 est doté d’une façade avant imposante qui équilibre l’esthétique avec une sensation de puissance. Six couleurs de carrosserie sont disponibles : Ridge Brown, Morning Silver, Quiet Black, Peak White, Condensed Purple et une nouvelle couleur exclusive, « Layered Green », inspirée des chaînes de montagnes superposées de l’ouest du Sichuan, combinant un éclat métallique avec une finition nacrée chaleureuse.
Le véhicule hérite de la disposition des capteurs de conduite assistée intelligente « tour de guet » emblématique de Nio, avec toutes les variantes équipées de la « petite lumière bleue » sur les rétroviseurs extérieurs pour une grande reconnaissabilité.
Quatre thèmes d’intérieur de luxe sont proposés : Osmanthus Yellow, Cloud Beige, Night Black et Moon Brown. La conception du cockpit enveloppant de niveau phare intègre une garniture de toit en velours ultra-fibre, des panneaux de garniture flottants en bois véritable et un système d’éclairage ambiant « Galaxy Illusion » qui entoure la cabine. Une disposition à quatre écrans est alimentée par la puce Snapdragon 8295P de Qualcomm, dotée d’un écran de contrôle central horizontal 3K de 17,2 pouces.
Assise et confort
Les sièges utilisent la plate-forme d’assise développée par Nio avec une structure de confort composite à 13 couches, dont une couche de mousse souple de 15 mm combinée à un matériau de rebond haute densité. Les deux sièges avant prennent en charge les fonctions de réglage électrique de la mémoire, de chauffage, de ventilation et de massage.
Les caractéristiques de confort supplémentaires comprennent des sièges en cuir Nappa à température contrôlée, un système audio haut de gamme Onvo Sound, une climatisation intelligente à trois zones, un boîtier de refroidissement et de chauffage intelligent entièrement électrique de 8,8 L et des portes à ventouse électriques silencieuses de série avec des pédales électriques en forme d’aile dans toutes les variantes.
Dimensions et rangement
L’Onvo L80 mesure 5 145 mm de longueur, 1 998 mm de largeur et 1 766 mm de hauteur, avec un empattement de 3 110 mm. Développé sur la même plate-forme que le plus grand L90, le L80 élimine la troisième rangée pour consacrer tout l’espace à deux rangées de passagers et de rangement.
Le coffre offre une capacité normale de 1 200 L – la plus grande parmi les SUV produits en série en Chine. Avec la deuxième rangée entièrement repliée, la capacité passe à 2 600 L avec une profondeur de 2 200 mm. Combiné avec un coffre avant de 240 L, le volume de stockage maximal total atteint 2 840 L, dépassant la gamme typique de 1 500 à 1 800 L pour les véhicules de ce segment.
Le coffre présente une conception à double évier avec des compartiments extérieurs de 106 L et intérieur de 63 L, permettant un stockage à trois zones à double couche. Les accessoires d’extension d’usine d’origine comprennent une plate-forme de chargement pour trois personnes et trois vélos, un ensemble de camping conforme, un lit conforme à trois segments et un ensemble de cuisine intégré à trois segments avec fonction de décharge de puissance externe.
Une caractéristique remarquable est le réfrigérateur personnalisé de 30 L, exclusif dans le segment, dans le compartiment arrière, offrant un contrôle précis de la température de -18°C à 10°C, avec une commande intelligente à distance et une alimentation continue lorsque vous êtes loin du véhicule. Le véhicule offre 53 points de stockage partout.
Systèmes intelligents
Deux systèmes intelligents sont disponibles : Coconut et Coconut+. Le système Coconut est doté du système d’exploitation « SkyOS » de Nio, orienté IA pour l’ensemble du véhicule.
Coconut+ s’appuie sur la première puce de conduite intelligente de 5 nm de qualité automobile développée par Nio, « Shenji NX9031 » et « Nio World Model (NWM) ». Toutes les variantes sont livrées en standard avec 60 fonctions de sécurité intelligentes pour tous les scénarios.
Groupe motopropulseur et performances
Deux options de groupe motopropulseur sont disponibles : configurations à moteur unique et à deux moteurs. La version à moteur unique délivre une puissance maximale de 340 kW (456 ch), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. La version à double moteur produit une puissance maximale combinée de 440 kW (590 ch), atteignant 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.
Construit sur la plate-forme NT3.0 de Nio avec une architecture haute tension de 900 V et des modules d’alimentation en carbure de silicium de 1 200 V, l’efficacité de l’entraînement électrique atteint 98,2 %.
Autonomie et recharge
Toutes les variantes d’Onvo L80 sont équipées d’une batterie de 85 kWh. La version monomoteur atteint une autonomie électrique pure CLTC de 605 km, tandis que la version bimoteur offre 570 km. Le véhicule prend en charge une charge rapide de 600 kW, reconstituant environ 250 km d’autonomie en 5 minutes.
Châssis et poids
Avec un poids à vide de 2 250 kg – soit environ 300 kg de moins que les modèles comparables de sa catégorie – le L80 est doté du châssis intelligent « Wandering Cloud » avec calcul de fusion à quatre domaines. Le système de navigation de confort complet 4D peut pré-ajuster la suspension pneumatique et les amortisseurs, tandis que le contrôle intelligent des surfaces mouillées améliore la sécurité sur les routes glissantes.
En tant que sous-marque la plus abordable de Nio, Nio attend beaucoup d’Onvo pour générer du volume sur le marché de masse. Le L60 initialement lancé a contribué à plusieurs milliers d’unités de ventes mensuelles. Suite au lancement de l’Onvo L90 le 31 juillet de l’année dernière, la marque a vu ses ventes dépasser les 15 000 unités pendant trois mois consécutifs à partir du mois d’août, ce qui en fait le principal moteur du volume des ventes du groupe Nio avant le lancement du Nio ES8. Cependant, depuis le début de 2026, les ventes d’Onvo ont commencé à diminuer ; voyons si l’arrivée du L80 peut apporter un coup de pouce indispensable.
