Le Haval Menglong Plus, également connu sous le nom de Raptor V7 Plus en Chine, a débuté ses préventes le 18 avril dans une fourchette de prix allant de 189 800 à 215 800 yuans (27 800 à 31 600 USD). Le modèle élargit la gamme de SUV hybrides rechargeables Hi4 de Great Wall Motor avec une carrosserie plus grande, des sièges à trois rangées en option et une autonomie électrique étendue, rapporte Autohome.
| Variante | Prix de prévente (yuans) | Prix (USD) |
|---|---|---|
| 195 maximum | 189 800 | 27 800 |
| 195 Max Édition Navigateur | 199 800 | 29 200 |
| 255 édition Ultra Navigateur | 215 800 | 31 600 |
Corps plus grand, design familier
Le Menglong Plus conserve le style SUV « boxy » de la marque, avec des phares carrés et une calandre révisée. Par rapport au Menglong PHEV existant, la version Plus atteint une longueur de 4 912 mm avec un empattement de 2 850 mm, reflétant son positionnement en tant que SUV familial plus grand.
Il introduit également un LiDAR monté sur le toit, indiquant la prise en charge de fonctions avancées d’aide à la conduite, notamment l’assistance à la navigation sur autoroute et en milieu urbain.
Une brève histoire, des documents et des rapports antérieurs indiquaient que la variante Plus introduirait un empattement plus long et une configuration optionnelle à sept places, marquant une évolution vers une utilisation plus large au-delà de l’utilisation hors route. Ce positionnement a été signalé pour la première fois en février 2026, et les détails du développement antérieur ont fait surface en 2025.
Système Hi4 avec autonomie EV étendue
Le modèle est propulsé par le système hybride rechargeable Hi4 de GWM, combinant un moteur 1,5T avec deux moteurs électriques. La puissance totale du système atteint 330 kW et 660 Nm, avec un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 5,8 secondes.
Trois options de batterie sont disponibles, allant de 23,7 kWh à 44,7 kWh. Le plus grand pack permet une autonomie électrique pure CLTC allant jusqu’à 255 km, tandis que l’autonomie totale WLTC dépasse 1 000 km. La consommation d’énergie est indiquée à 21,4 kWh/100 km pour le fonctionnement électrique.
Fonctionnalités tout-terrain et utilitaires
Le Menglong Plus conserve du matériel orienté tout-terrain, notamment un blocage de différentiel d’essieu arrière, un mode rampant et une assistance de direction. La garde au sol atteint 221 mm, tandis que la profondeur maximale de passage à gué est de 580 mm.
Le véhicule propose également des configurations à cinq et sept places, augmentant ainsi sa convivialité par rapport au Menglong standard.
Cabine et équipement
Les mises à jour intérieures incluent un nouveau volant à trois branches et une configuration de cockpit numérique avec un tableau de bord LCD complet, un affichage tête haute et un écran central flottant. Les boutons physiques restent sous l’écran.
Les caractéristiques supplémentaires comprennent un toit ouvrant panoramique, des sièges de deuxième rangée rabattables et un hayon à ouverture latérale avec rangement intégré.
Contexte des données
Selon China EV DataTracker, Haval a enregistré 24 520 ventes intérieures en mars 2026, en hausse de 97,9 % d’un mois à l’autre mais en baisse de 19,7 % d’une année sur l’autre, avec une part de marché de 1,5 %. Cela fait suite à 12 391 unités en février (-42,8 % en glissement annuel) et 21 744 unités en janvier (-23,3 % en glissement annuel), ce qui indique une volatilité des volumes du début de 2026.
