Geely Galaxy a annoncé que son nouveau SUV hybride rechargeable M7 ouvrirait les préventes le 9 avril, avant un lancement sur le marché plus tard en avril, avec une autonomie électrique pure de 225 km et une autonomie combinée de 1 730 km selon IT-home.
Le Galaxy M7 se positionne comme un SUV compact dans la gamme Galaxy nouvelle énergie de Geely. Il mesure 4 770 mm de longueur et 2 785 mm d’empattement, ce qui le place dans le segment des SUV familiaux grand public en Chine.
Le modèle adopte le dernier langage de conception de Geely, avec une barre lumineuse avant pleine largeur s’étendant sur plus de deux mètres et intégrant 362 LED. L’optimisation aérodynamique sur plus de 20 détails de carrosserie contribue à un coefficient de traînée de 0,27.
Groupe motopropulseur et efficacité
Le M7 utilise un système hybride rechargeable Thor EM de 1,5 L avec une puissance moteur maximale de 82 kW et un rendement thermique de 47,26 %.
Deux options de batteries au lithium fer phosphate sont proposées, à 18,4 kWh et 29,8 kWh. Le pack plus grand permet une autonomie CLTC purement électrique allant jusqu’à 225 km, tandis que l’autonomie totale atteint 1 730 km dans des conditions combinées.
La consommation de carburant en mode sans charge est évaluée à 3,35 L/100 km, visant à réduire les coûts d’exploitation dans des scénarios de conduite mixtes.
Intérieur et technologie
L’intérieur est équipé du système de cockpit intelligent Flyme Auto 2 et d’une configuration audio Flyme Sound à 23 haut-parleurs. Les matériaux de l’habitacle comprennent des surfaces semblables à du suède et des éléments de boiserie.
Les autres caractéristiques comprennent un toit ouvrant panoramique de 1,2 mètre carré, un éclairage d’ambiance de 256 couleurs et un chargement de téléphone sans fil de 50 W avec refroidissement. Les sièges prennent en charge les fonctions de ventilation, de chauffage et de massage.
Le véhicule intègre également le système de conduite intelligente G-ASD H3, prenant en charge l’assistance à la navigation sur autoroute et sur route surélevée (NOA) et plus de 300 scénarios de stationnement.
Divulgations antérieures
Des documents et rapports précédents indiquaient que le Galaxy M7 donnerait la priorité à l’efficacité à longue portée, les premières révélations confirmant une autonomie électrique de 225 km et une autonomie combinée de 1 730 km. Le modèle fait partie des efforts plus larges de Geely visant à élargir sa gamme Galaxy dans le segment compétitif des SUV PHEV.
Contexte du marché
Le Galaxy M7 entre dans un segment où les constructeurs automobiles chinois mettent l’accent sur les systèmes PHEV à autonomie étendue pour équilibrer la capacité de conduite électrique et la facilité d’utilisation sur de longues distances.
Avec plus de 200 km d’autonomie électrique, le modèle s’aligne sur une tendance croissante parmi les marques nationales visant à positionner les PHEV plus près de l’utilisabilité quotidienne de type électrique tout en conservant une longue autonomie totale pour les déplacements interurbains.
